Опубликовано:
Просмотров: 11 859
Источник: оригинал
Рейтинг:
5

                                                       Как путин всем планы ломает

Начало этой работы я оборвал на том, что переговоры – это когда две стороны сходятся решить нерешённые до них вопросы, и пытаются найти взаимовыгодное решение. Не балаболят пять минут, чтобы после этого пойти выпить, а пытаются найти решение. Пример, переговоры Трампа и Ким Чен Ына 12 июня 2018 года в Сингапуре, на которых Трамп пытался найти решение, как разоружить КНДР так, чтобы её лидер с этим согласился, а Ким Чен Ын пытался найти решение, как, не разоружаясь, заставить Трампа снять санкции.

Как внешне выглядят переговоры, можно увидеть на этом фото:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Опубликовано:
Просмотров: 8 974
Источник: оригинал
Рейтинг:
5

                                Креативный идиотизм

Бедным артистам, играющим роль путина, не дают покоя - гоняют их, болезных, на съёмки и гоняют, и даже в Интернете никто на задаёт вопросы, а зачем кремлёвские кукловоды артистов, играющих роль Путина, заставляют делать то, что заставляют?

Вот артист проехал по Керченскому мосту за рулём КАМАЗа. А зачем? Сэкономили на водителе? Ну, так водитель сидел тут же в кабине. Увеличили груз КАМАЗа для ещё лучшего испытания прочности моста? Так могли в кузове нагрузить щебёнку, на ней простелить коврик и посадить сверху путина для веса. Дали путину на КАМАЗе покататься? А почему именно на Керченском мосту, а не где-то на безопасном полигоне?

Понимаете, если бы это был настоящий руководитель, то он бы не играл дальнобойщика, а осматривал бы мост - шёл бы по мосту часть расстояния пешком, расспрашивая строителей, останавливал бы автомобиль и выходил, для осмотра элементов моста. И для этой своей работы руководитель должен был быть свободен от других дел, тем более, таких для него тупых дел - вести по мосту пустой КАМАЗ, да ещё и во главе десятка автомобилей, собранных непонятно зачем!

Опубликовано:
Просмотров: 9 556
Источник: оригинал
Рейтинг:
5

Ту-154 в Сочи

На мои замечания о странностях катастрофы Ту-154 в Сочи, комментаторы к моей статье добавили наблюдений, которые вообще обескураживают:

«Доступ к механизации и багажному отсеку одновременно имеют одни и те же люди. На момент нахождения порта в Адлере, их было четыре. Почему по ТВ объявили про трех? Зачем выдали информацию, про то что их действия контролировали лично КВС и второй? Так не бывает, об этом знают многие.

Они допрошены? Почему данные о составе смены порта засекречены? Состав экипажа? Состав пассажиров? Где это все?

Что за странный груз везла эта гражданка Канады и Израиля? Она кто, вообще, в структуре военно-галактических сил России? Что она делала на военном самолёте? Кто дал приказ на допуск ее на борт с грузом? Он арестован, допрошен?

Ее нахождение на борту во время происшествия, чем-то подтверждено?

Она везла лекарства? Тонну лекарств в воюющую страну? Это очень мало. Там одних перевязок 10 тонн в неделю расходуется».