Суп - еда аристократов

На выходные закончу начатую в прошлых частях одну из философских тем о еде.

Со студенческих выпивок сохранились слова застольной песенки:

«В имении «Ясна поляна» жил Лев Николаич Толстой,

Не кушал ни рыбы, ни мяса, ходил по аллеям босой.

Жена его, Софья Андревна, напротив - любила поесть,

С мужичьём она не водилась - берегла свою графскую честь».

Однако из произведений графа как-то не следует, что он «не кушал ни рыбы, ни мяса». В романах этого русского аристократа нет ни одного описания процесса творчества, у него - у поручика, когда он пытался заниматься полезным обществу делом, - нет примеров творчества даже в военном деле. Скажем, главный герой романа «Война и мир», профессиональный военный, полковник Андрей Болконский в тех сражениях, в которых он участвовал, храбро, но тупо ждёт, когда же его, наконец, убьют. И не делает ни малейших попыток придумать, как нанести ущерб противнику и сберечь от избыточных потерь вверенных ему солдат. Да что полковник!

 В мире продолжается позорнейшая возня с так называемым «расследованием» трагедии малазийского авиалайнера, вылетевшего 17 июля 2014 из Амстердама рейсом МН-17 и якобы сбитого года над Донбассом. В расследовании этой трагедии все - и Европа, и Рашка - делают всё, чтобы отвести подозрение от главного преступника - США.

Все поняли, что именно выше написано? Повторю: в деле с «боингом» на Донбассе, и Запад, и Рашка не расследуют то, что произошло, а пытаются всеми силами отвести подозрение от «дяди Сэма». Почему?

Потому, что никто - ни Украина, ни Россия, ни ополченцы - не сбивали рейс МН 17 над Донбассом, а весь смысл расследования искусственно сведен к вопросу, кто сбил?

Расследование подобных катастроф идёт максимум несколько месяцев, а тут результат не выдаётся уже четыре года! Наглые голландцы уже начали вытаскивать идиотские «вещдоки», объявляют «доказательствами» совершенно идиотскую болтовню, а из Кремля несётся и несётся оправдательный лепет про то, что это не Кремль сбивал. Да, не Кремль сбил, ну так ведь и Украина не сбивала! Участвовала в этой трагедии, но не сбивала ракетой «Бука».

Кстати, расследование этой катастрофы обязана вести Украина - государство, над территорией которого произошла катастрофа, а не голландцы. Но вы же видите, что на Украине происходит, - в Киеве правящая клика реально дерётся с оппозицией, поэтому в информационном пространстве Украины попадаются и умные люди, да и полно всяких отморзков, которые по делу этого «боинга» сообщили бы миру правду.

 Не вижу пока ничего достойного статьи или хотя бы заметки, посему начинаю частями давать длинную работу, которую впоследствии буду перебивать другими материалами, если они появятся.

Зачем это вам

В Интернете борщ введён в культ какого-то тестового блюда, в приготовлении которого проверяется женщина на пригодность к замужеству. Хотя почему борщ, а не скажем, шашлык или торт «Наполеон»?

Это в Интернете не объясняется, но чуть ли не каждый день в нём возникают некие донельзя хозяйственные дамы и мужчины, которые радуют народ «своим» рецептом борща, не задумываясь, а является ли борщом то, что получается по их рецепту? Нет, я не критикую достойность ваших блюд, и раз вы набросали в кастрюлю с бульоном овощей и проварили их, то это бесспорно имеет право называться супом. Даже овощным супом.

Но борщом?!

                                Креативный идиотизм

Бедным артистам, играющим роль путина, не дают покоя - гоняют их, болезных, на съёмки и гоняют, и даже в Интернете никто на задаёт вопросы, а зачем кремлёвские кукловоды артистов, играющих роль Путина, заставляют делать то, что заставляют?

Вот артист проехал по Керченскому мосту за рулём КАМАЗа. А зачем? Сэкономили на водителе? Ну, так водитель сидел тут же в кабине. Увеличили груз КАМАЗа для ещё лучшего испытания прочности моста? Так могли в кузове нагрузить щебёнку, на ней простелить коврик и посадить сверху путина для веса. Дали путину на КАМАЗе покататься? А почему именно на Керченском мосту, а не где-то на безопасном полигоне?

Понимаете, если бы это был настоящий руководитель, то он бы не играл дальнобойщика, а осматривал бы мост - шёл бы по мосту часть расстояния пешком, расспрашивая строителей, останавливал бы автомобиль и выходил, для осмотра элементов моста. И для этой своей работы руководитель должен был быть свободен от других дел, тем более, таких для него тупых дел - вести по мосту пустой КАМАЗ, да ещё и во главе десятка автомобилей, собранных непонятно зачем!