|
|
> Новости> Ключевые слова - теги> Авторизация> В команду> Помощь Мухину> Баннеры> Объявления> Сейчас на сайтеСейчас на сайте 2 пользователя и 19 гостей.
Пользователи на сайте
|
|
ОБ ЕЛХОВЕ И ИХЛОВЕ |
> Новости> Ключевые слова - теги> Авторизация> В команду> Помощь Мухину> Баннеры> Объявления> Сейчас на сайтеСейчас на сайте 2 пользователя и 19 гостей.
Пользователи на сайте
|
|
Повторяю вопрос
Первое. "Подписка о неразглашении" потеряла актуальность ещё в 1989 году. (Да и раньше, вообще говоря, режим секретности в космических фирмах был весьма... гм... мягким).
Второе. "Доступ к СМИ" в том же году стал очень простым - падкие на сенсации СМИ гоняются за "жареными фактами" и всегда рады подобным разоблачениям.
Третье. Из тысяч инженерно-конструкторских работников КБ Королёва, Бабакина и т.п. - многие при распаде СССР оказались за пределами России, в разных государствах. Соответственно, на "защиту чести родины" им наплевать.
Четвёртое. Из тех же тысяч упомянутых сотрудников - многие покинули работу не по своей воле: кто с начальством поругался, кого попросили на выход "за разврат, за пьянство, за дебош", и т.п. Соответственно, на "защиту чести мундира родной корпорации" им также наплевать.
Пятое. Этим людям сейчас много лет, они давно на пенсии. Соответственно, на перспективу своей дальнейшей карьеры им также наплевать.
Шестое. МНС, младший конструктор и т.п. - никак не может быть "соучастником". Скорее наоборот: он бывает рад разоблачить своё начальство.
Седьмое. А это самое "начальство" - оно в чём заинтересовано? Если американцы таки высадились на Луну, то советское техническое руководство - проигравшие. Лузеры. И, соответственно, должны засунуть язык себе в задницу и помалкивать. А вот если американцы провернули грандиозную аферу, то советские главные конструкторы - вполне себе достойные люди. Старались, сделали максимум того, что смогли. Да они же первыми должны американов разоблачать! Это же их личный интерес, это вопрос их профессиональной репутации!
Учитывая всё это, повторяю вопрос. Почему никто из причастных, информированных, компетентных профессионалов никогда не высказывался в том смысле, что американцы-де на Луну не высаживались? (А некоторые, кого уж очень доставали вопросами - Феоктистов, Легостаев и пр. - высказывались в прямо противоположном смысле?) Ну ладно, персонально Леонова, как утверждает Мухин, подкупили поездками в США и прочими подачками. А все остальные? В чём их интерес?
Крашеный блондин
"Подписка о неразглашении" потеряла актуальность ещё в 1989 году
Глупость несусветная
(Да и раньше, вообще говоря, режим секретности в космических фирмах был весьма... гм... мягким).
Ещё большая глупость и ложь.
Из тысяч инженерно-конструкторских работников КБ Королёва, Бабакина и т.п. - многие при распаде СССР оказались за пределами России,
И что? Они рассказали все, что знали о советских космических программах.А что они могли знать об американских?Или вы хотели , чтобы они, работая на американцев, стали кусать американскую руку же?
Шестое. МНС, младший конструктор и т.п. - никак не может быть "соучастником". Скорее наоборот: он бывает рад разоблачить своё начальство.
А что он знает? Свой отдельный узел конструкции, не более.
А это самое "начальство" - оно в чём заинтересовано? Если американцы таки высадились на Луну, то советское техническое руководство - проигравшие. Лузеры. И, соответственно, должны засунуть язык себе в задницу и помалкивать.
Вот они и помалкивали.А потом пришли американцы и закрепили грантами их помалкивание.
Почему никто из причастных, информированных, компетентных профессионалов никогда не высказывался в том смысле, что американцы-де на Луну не высаживались?
Вы удивительным образом начинаете походить на убогинького "Юрия1". Тот тоже изо всех сил "не понимает", когда ему пишут ответы.Из одной конуры,вы, что ли, оба?
"Подписка о неразглашении"
"Подписка о неразглашении" потеряла актуальность ещё в 1989 году
Глупость несусветная
Я думаю, что после такого заявления дискутировать с Вами далее бессмысленно. Оставайтесь при своих заблуждениях.
(Для остальных, могущих залезть хотя бы в "Википедию": Вся пилотируемая лунная программа, включая носитель Н-1, была строго засекречена и стала достоянием гласности только в 1989 году).
Крашеный блондин
И" блондин" поспешно сбегает.Неудивительно. Так как он только что САМ предъявил доказательства своего идиотизма.
Вся пилотируемая лунная программа, включая носитель Н-1, была строго засекречена и стала достоянием гласности только в 1989 году).
Что стало достоянием гласности, убогинький?ФАКТ наличия ЛУННОЙ ПРОГРАММЫ у СССР. А не её полное содержание.И как ,по твоему, тысячи сотрудников этой лунной программы должны были хохотать во всеуслышанье,начиная с 70 -х, если ты сам пишешь "СТРОГО ЗАСЕКРЕЧЕНА"?И тут же твоя дурь-(Да и раньше, вообще говоря, режим секретности в космических фирмах был весьма... гм... мягким).Похохотали бы. А потом в лагеря, за нарушение подписки о неразглашении.
Так что, как не крути, убогинький "блондин", а ты действительно неадекватный, и говорить с тобой действительно не о чем.
интересно
вот:
"... Я много чего знаю о современном состоянии американской армии, но ухахатываться с вами по этому поводу не собираюсь. ..." -было бы очень интересно послушать как призму через которую можно было бы взглянуть на другое американское учреждение - НАСА...
Славянин может поделитесь чем нить не секретным из разряда "укатаики"?
Интересующийся
<a href="http://forum-msk.org">ФОРУМ.мск</a>: <a href="http://forum-msk.org/material/power/587620.html">Американская армия - самый большой миф ХХ века</a>
От себя могу добавить, что все данные, приведённые Коллонтаевым - достоверны.
благодарю т. Славянин
спасибо за ссылку но чет по неи не переходит... выходит в рубрикатор статеи а не на конкретную статью... не могли бы вы уточнить хотя бы название статьи
Интересующийся
Американская армия- самый большой миф 20 века.Константин Коллонтаев.
понял
поиду искать
прочитал статью про пиндоармию
спасибо очень интересно! и глядя на это непотребство (патрулирование ночных городов бронетехникой!) думается - а их коллеги из НАСА разве умнее? как эти умельцы могли чего то понять в глобальной фальсификации что проворачивало их руководство и правительство?! потому назаровско-дятловские наезды типа "нет бумаг" глупы! бумаги есть но они о деятельности от которой не ясен результат!
кстати а еще что-нить на тему подложной и подлой сути "американской мечты на практике" не наидется ли?
Интересующийся
http://rutube.ru/tracks/147104.html
http://zapravdu.ru/
http://video.yandex.ru/users/mav-pidstupnyj/view/15/
благодарю
спасибо за ссылки, глянул но те фильмы пиндосьи и в них только тупая пропаганда... из них почерпнуть удалось только порядок хода событий и тупость смежнх с армиеи служб...
туристические карты с дорисованным аэропортом - конечно мощно!
Для Крашеный блондин.
Крашеный блондин: «Стало быть, во всех курилках королёвского ОКБ и других подобных организаций люди должны были ухохатываться, обсуждая американскую брехню».
Так все и хохотали, включая Королева:
«Майор Николаев, командир боевого расчета так называемого «Гагаринского» старта, что располагается на ракетно-испытательной площадке №2 космодрома Байконур, и в 60-ые годы осуществлявший пуски всех наших космонавтов тех лет, выражая общее мнение, не стесняясь, произнес во всеуслышание: «Когда пришло известие о полете американцев на Луну, на Байконуре от хохота сдохли все суслики, так как ракета «Сатурн-5» не более чем миф. Даже при сопоставлении ее характеристик с характеристиками королевской Н-1 и челомеевской УР-700, нашими вариантами лунных носителей, видно, что мы имеем дело с простым макетом, а не с чем-то реальным».
«Для значительной части специалистов полигона Тюра-Там, то, что американцы НЕ ЛЕТАЛИ на Луну, было секретом Полишинеля. Для подобного вывода было два основания.
Первое, как теоретическая, так и практическая НЕВОЗМОЖНОСТЬ создания однокамерного двигателя (F1) на криогенных компонентах топлива тягой в 700 тонн. Об этом говорил Королев (смотри выше), об этом знали все ракетчики-практики. Но именно об этом лукаво молчит космическо-академическая номенклатура, пытаясь выгородить свое предательство … ».
См. http://supernovum.ru/public/index.php?doc=169
Королёв мог хохотать только в гробу
Так все и хохотали, включая Королева...
Ну, Королёв мог хохотать разве только в гробу. Он умер за 3.5 года до высадки на Луну и за полтора с лишним года до первого пуска "Сатурна-5".
Майор Николаев, командир боевого расчета так называемого «Гагаринского» старта...
Неубедительно. Военные испытатели (и среди них, очевидно, упомянутый майор) - это НЕ конструкторы. Это несколько иная область деятельности. Их задача - проверять и запускать готовые изделия. Инженерно-конструкторские дискуссии - это не про них. Информацию о зарубежных разработках они черпали из газеты "Красная звезда".
Возвращаясь к теме. Вот, например, металлург Ю.И.Мухин увидел в журнале фотографию американского "лунного автомобиля" и язвительно её комментирует:
-----------------------------------------------------
Первое, что меня удивило, – это мощные колеса (вспомните тоненькие колесики на спицах у советского лунохода). Кому они нужны – для экипажа, который должен был двигаться по бездорожью Луны в общей сумме несколько часов со скоростью телеги с лошадью?
...
Второе, смотрите, как мощно выполнена вся конструкция: колеса без спиц – сплошные; мощный швеллер на раме; толстые трубы даже на сиденьях. (Вспомните тоненькие трубочки на вашей дачной мебели, а ведь они из простой низкопрочной стали, а здесь-то, по идее, должен применяться исключительно высокопрочный титан.) Конструктора ни в малейшей мере не заботила борьба за каждый грамм веса этой тележки.
...
Я это пишу к тому, что если бы эта машина действительно предназначалась для работы на Луне, то она бы имела вид двух, параллельно скрепленных спортивных велосипедов, а так как строиться эта машина должна исключительно из титана, то весить на Земле она обязана меньше, чем один спортивный велосипед. И всякого конструктора, который бы предложил конструкцию хоть на 100 г тяжелей, допустим, с крыльями над колесами, руководитель полета на Луну убил бы прямо на пороге своей конторы. И правильно бы сделал, так как каждый грамм в полете на Луну столь дорог, что стенки лунного модуля были бы, к примеру, выполнены чуть ли не из фольги, которую «пальцем можно проткнуть».
-----------------------------------------------------
Ну что ж, вроде всё здесь логично. Но представим себе, что ту же самую фотографию увидели ребята, которые в то же самое время проектируют советский "Луноход". (А они, конечно, её видели, и не только её: уж кто-кто, а конструкторы очень внимательно следили за работой конкурентов). Ребят этих в КБ Бабакина - несколько сотен (как минимум). И они понимают все эти моменты гораздо лучше металлурга Мухина. Представим, какой должна была быть их реакция. Да уж, наверное, от хохота и от матюгов в бабакинском КБ стены бы затряслись и угрожали обрушиться. А теперь представим себя на месте самого Бабакина, ну или кого-то из его заместителей. Что дальше? Вести себя как ни в чём не бывало? Мол, давайте, ребятки, поднажмите, аврал, сроки, американам нос утрём!.. А ведь это значит - полностью уронить свой авторитет перед коллективом. Ведь авторитет главного конструктора не в том, что его политбюро назначило, а в том, что он, вроде как, в технике силён и опытен...
Так я ещё раз повторяю вопрос. ГДЕ соответствующие воспоминания тех самых конструкторов и инженеров?
Блонди
теперь представим себя на месте самого Бабакина, ну или кого-то из его заместителей. Что дальше? Вести себя как ни в чём не бывало? Мол, давайте, ребятки, поднажмите, аврал, сроки, американам нос утрём!.. А ведь это значит - полностью уронить свой авторитет перед коллективом. Ведь авторитет главного конструктора не в том, что его политбюро назначило, а в том, что он, вроде как, в технике силён и опытен...
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
Вроде как. Так же как и ты, ВРОДЕ КАК вумный, а на деле, ПОЛНЫЙ... Таких деятелей, ВРОДЕ КАК вумных, а на самом деле очень хорошо понимающих что надо начальству, было в те времена на руководящих постах уже подавляющее большинство. Если бы партия сказала НАДО, они не то что про амеров молчали бы, но и козлами заблеяли из под стола. Во главе хоть с бабкиным хоть с дедкиным.
Ещё двадцать пять лет назад, все они плевались в сторону церквей, сейчас дружно там на коленях стоят. Вам это пример ни о чём не говорит?
В этом вот изъяне устройства власти, и кроется причина сдачи страны. Нет настоящей элиты, а настоящая не смолчала бы, и нет ответственности власти перед народом, и перед той-же элитой.
Владимир136
Ну что ж, вроде всё здесь
Посмеялись над вывертами американцев и продолжили работать дальше, каждый на своём участке работы.
Этот факт можно толковать двояко, например, у американцев столь мощная ракета, что они себе позволить такие излишества. Правда потом налогоплательщики будут спрашивать, какого хрена вы столько веса набухали, когда можно было обойтись меньшими затратами? Но это уже другая история...
Для Крашеный блондин.
Крашеный блондин: «Ну, Королёв мог хохотать разве только в гробу. Он умер за 3.5 года до высадки на Луну и за полтора с лишним года до первого пуска "Сатурна-5".»
Королев хохотал над американской ракетой еще на стадии ее проекта: «Для значительной части специалистов полигона Тюра-Там, то, что американцы НЕ ЛЕТАЛИ на Луну, было секретом Полишинеля. Для подобного вывода было два основания.
Первое, как теоретическая, так и практическая НЕВОЗМОЖНОСТЬ создания однокамерного двигателя (F1) на криогенных компонентах топлива тягой в 700 тонн. Об этом говорил Королев (смотри выше), об этом знали все ракетчики-практики.»
Крашеный блондин: «Так я ещё раз повторяю вопрос. ГДЕ соответствующие воспоминания тех самых конструкторов и инженеров?»
А почему вам не подходит мнение Главного конструктора С.П. Королева?
Крашеный блондин: «Майор Николаев, командир боевого расчета так называемого «Гагаринского» старта...
Неубедительно. Военные испытатели (и среди них, очевидно, упомянутый майор) - это НЕ конструкторы. Это несколько иная область деятельности. Их задача - проверять и запускать готовые изделия. Инженерно-конструкторские дискуссии - это не про них.»
Скорее инженерно-конструкторские дискуссии – это не для вас. Кажется Покрышкин написал, что летчик знает о таких возможностях истребителя, о которых его конструктор может даже не догадываться. Майор Николаев головой отвечал за успех пуска и конструкцию и характеристики ракеты, параметры орбиты, и т.д. знал получше иных конструкторов. Так что, какой должна быть ракета что бы забросить заданный вес на заданную орбиту он знал не хуже Королева с Келдышем, с которыми, да и с другими специалистами он обсуждал эти вопросы сотни раз.
Майор Николаев головой отвечал за успех пуска...
Майор Николаев головой отвечал за успех пуска и конструкцию и характеристики ракеты, параметры орбиты, и т.д. знал получше иных конструкторов.
Вы плохо представляете себе разработку и испытания ракетной техники. Майор Николаев, отвечавший (конечно, не головой, а только должностью и званием) за успешный пуск ракеты, конечно же, знал конструкцию ракеты, и, конечно же, знал её лучше самих конструкторов. Потому что, если у майора перед пуском какой-то клапан не откроется, или какой-то конденсатор разрядится, или ещё что-то в этом же духе приключится (а таких инцидентов у него случались десятки перед каждым пуском) - так майору Николаеву (или, скорее, его подчинённым) надо срочно бежать (лезть) и исправлять, а для этого надо в первую очередь знать, куда бежать и куда лезть. Такая была работа у товарища майора.
Мемуаров байконурских офицеров в сети - море. Чем они там занимались, описано в сотнях и тысячах источников.
А почему вам не подходит мнение Главного конструктора С.П. Королева?
Потому что это не его мнение, а всего лишь рассказы некоего майора Николаева.
P.S. Сам Королёв, насколько я понимаю, такого никогда бы не заявил. Просто потому, что в 1945 году его, в составе большой толпы специалистов, отправили в Германию изучать трофейные немецкие ракеты, и все эти специалисты были просто поражены масштабами немецких разработок. Вот цитата из Чертока:
-------------------------------------------------------
Но постепенно здравый смысл начал брать верх. A.M. Исаев, затем я, Н.А. Пилюгин, В.П. Мишин и еще несколько специалистов были допущены к осмотру секретного немецкого оружия.
Войдя в зал, я сразу увидел грязно-черный раструб, из которого торчала нижняя часть туловища Исаева. Он залез с головой через сопло в камеру сгорания и с помощью фонарика рассматривал подробности. Рядом сидел расстроенный Болховитинов.
Я спросил:
— Что это, Виктор Федорович?
— Это то, чего не может быть! — последовал ответ.
ЖРД таких размеров в те времена мы себе просто не представляли.
-------------------------------------------------------
Как Вы понимаете, с этого момента все упомянутые лица (а это, между прочим, цвет советского ракетостроения) должны были отнеслись к Вернеру фон Брауну и его работе, ну, скажем так, с некоторым уважением. Поэтому я не поверю, чтобы кто-то из них (включая и Королёва, и Глушко, и других членов послевоенной ракетной "тусовки") позволил себе в 1960-е годы столь безответственные заявления в адрес того же самого фон Брауна и его разработок, какие сейчас позволяет Мухин и компания. Логика тут простая: раз в 45-м фон Браун сделал "в железе" то, что мы даже и представить себе не могли - где, чёрт возьми, гарантия, что он и сейчас что-нибудь эдакое не выкинет, о чём мы считаем, что, мол, "невозможно"?
Для Крашеный блондин.
Крашеный блондин: «А почему вам не подходит мнение Главного конструктора С.П. Королева?
Потому что это не его мнение, а всего лишь рассказы некоего майора Николаева.»
Вы ничего не поняли. Это мнение Королева:
«Разговор был горячий. Особо горячился, встряхивая своей, известной всему миру, седой шевелюрой Мстислав Всеволодович Келдыш, напирая на Сергея Павловича Королева:
«Вот человек видно работает. Вот одно его изделие. Владимир Николаевич, кажется, ты обещал осенью его сдать военным? – бросил он, обернувшись к Челомею, третьему из присутствующих. Челомей согласно кивнул. – Вот другое его изделие…» – он кивнул на громадину Протона – «Уже в следующем году он собирается испытать свою «семисотку. А где твоя Н-1? Где? Куда делись деньги, отпущенные тебе на корабль. Да, ты отгрохал себе 110-ую площадку. Крышу твоего МИКа говорят даже со станции видно (ж/д станция Тюратам, Н.Л.). А вот чего не видно, так твоих результатов. Если дело так пойдет дальше, Браун нас не только догонит, но и первым окажется на Луне».
«Ну, это исключено» – Королев уставился взглядом в возвышавшийся перед ним Протон. – «Он решил создать супердвигатель на 700-800 тонн тяги на криогенных компонентах топлива. Пусть поковыряется, пока не упрется в стену. Мы уже это проходили».
«Ну а если мы ошибаемся, и он сумеет преодолеть этот порог?»
«Как? Пальчиками перед носом помашет? Не смеши. Ладно, речь сейчас идет о другом.»
См. http://supernovum.ru/public/index.php?doc=169
Во-первых. Это не мнение
Во-первых. Это не мнение Королёва. Это слова какого-то майора, который подслушал разговор главного конструктора с президентом академии наук, а теперь этот разговор передаёт.
Во-вторых. Даже если мы предположим, что майор правильно передал смысл сказанного, то что, собственно, сказал Королёв? Что американцы не летали на Луну? Что невозможно создать двигатель определённого типа? Нет. Королёв сказал, что ему, Королёву, такой двигатель создать не удалось. Только и всего.
В-третьих. (Это можете не читать, это в порядке ликбеза). Тов.Королёв никогда не отличался особыми достижениями по части двигателестроения. В чём, собственно, состояла суть известного конфликта Королёва и Глушко? (Ну, помимо того, что они там между собой выясняли, кто на кого писал доносы в 30-е годы, что обоих посадили - это всякий обыватель знает). Если объяснять "на пальцах": Глушко считал, что вначале надо разработать хорошие двигатели, а уже затем под них делать ракету; Королёв, как и сменивший его Мишин, считали, что двигатели сойдут и хреновые, и вообще "давай-давай!", сроки поджимают. На ракету Р-7 Королёв поставил много маломощных двигателей (ибо других не было), связав их в "пучки". В результате ракета получилась огромной, тяжёлой, с очень высоким удельным расходом топлива на килограмм выводимого на орбиту веса. (Зато он сделал её быстро, раньше американцев). Ракету Н-1 Королёв и Мишин решили делать по тому же принципу, поставив на неё несколько десятков мелких двигателей, из-за чего размеры ракеты вышли вообще циклопическими. Тем самым сразу были созданы проблемы с надёжностью и управляемостью, какие проблемы и сгубили ракету. Глушко в этой порнографии участвовать отказался, сотрудничество с фирмой Королёва-Мишина прервал, стал делать двигатели для конкурентов (Янгеля, Челомея), в результате изделия тех конкурентов очень быстро превзошли по техническому совершенству изделия Королёва (эта фирма до сих пор эксплуатирует всё ту же "семёрку"). Королёв и Мишин взамен Глушко нашли себе нового разработчика двигателей - фирму Кузнецова. Кузнецов им наделал таких двигателей для Н-1, что Мишина быстро выгнали с работы. :) На его место назначили Глушко. Тот, естественно, сразу же закрыл проект Н-1, дал отлуп Кузнецову, и вообще сказал, что теперь-то мы будем делать всё по науке, без спешки и аврала, и с двигателей начнём. За десять лет Глушко сделал очень достойные, качественные двигатели, и ракета "Энергия", в отличие от королёвско-мишинских проектов, полетела с первого же раза и без проблем. Вот, учитывая все эти общеизвестные факты, совершенно неудивительно, что Королёв заявляет о том, что ему не удалось разработать такой-то двигатель. :)
Для Крашеный блондин.
Крашеный блондин: ««Во-первых. Это не мнение Королёва. Это слова какого-то майора…»
Во первых, не майора, а ракетчика, см. ссылку. Во вторых, а что бы изменилось, если бы слова Королева запомнил магнитофон?
Крашеный блондин: «Во-вторых… собственно, сказал Королёв? … Что невозможно создать двигатель определённого типа?»
Именно: «А вот чего не видно, так твоих результатов. Если дело так пойдет дальше, Браун нас не только догонит, но и первым окажется на Луне».
«Ну, это исключено» – Королев уставился взглядом в возвышавшийся перед ним Протон. – «Он решил создать супердвигатель на 700-800 тонн тяги на криогенных компонентах топлива. Пусть поковыряется, пока не упрется в стену. Мы уже это проходили».»
Вы же просили мнение советских конструкторов о американской лунной программе. Де отсутствие их отрицательных отзывов доказывает, что полет на луну был. Я вам привел мнение Главного конструктора.
Теперь о технике. Американцы объявили свой F-1 однокамерным с тягой 690 тонн. А покупают сейчас у России РД-180 – двухкамерный с тягой 400 тонн. Объясните мне, чего же это американцы не имеют до сих пор не только однокамерного двигателя с тягой 700 тонн, но даже на 400 тонн тяги закупают российские двухкамерные РД-180?
См. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%94-180
Американцы двигатель делали, да забыли? А чего в СССР и России не забыли про РД-180? А чего американцы не забыли как делаются двигатели к баллистическим ракетам, разработанным в то же время?
Крашеный блондин: «За десять лет Глушко сделал очень достойные, качественные двигатели, и ракета "Энергия"…»
Да Глушко сделал спустя 15 лет после американцев двигатели РД-170 с тягой на старте 740 тонн для Энергии. Но это двигатели, опять же четырехкаменные. А однокамерных двигателей такой тяги нет до сих пор ни у кого. Чего не правильно сказал Королев про стену, в которую уткнуться американцы?
Крашеный блондинк
" Конструкторы и разработчики всего этого проекта - а это, между прочим, тысячи человек - должны были сразу же, с полувзгляда видеть и подмечать американский блеф. Почему? Да потому что они сами, своими руками, делали подобную же технику под такие же задачи."
Дело в том, что проекты такого масштаба и секретности разбиваются на мелкие проекты по частям, например, кто-то создаёт двигатель, кто-то - несгораемую обшивку, кто-то - ракетное топливо, кто-то -электронику, кто-то - системы жизнеобеспечения. Даже главные конструкторы своих направлений знают хорошо только свой кусок работы, специализация, понимаешь, время универсальных гениев типа Леонардо давно закончилось. Все эти направления разрабатываются в НИИ и КБ, расположенных в разных местах. Ну не могут они собраться в одной курилке и иметь полное представление обо всём проекте, как генеральный конструктор и его замы. И кто бы им позволил трепаться о работе, они наверняка давали все подписки о неразглашении.
"И почему все непосредственно причастные к советскому лунному проекту - от главных конструкторов и до рядовых МНСов - неизменно с уважением отзываются об американских разработках, с которыми они тогда конкурировали? (Если надо, я вам цитат и ссылок натаскаю). Ведь они же - профессионалы! (А не металлурги и не кинооператоры на пенсии)."
Не могли эти МНС знать что-то больше, чем те узлы, которые они проектировали под заданные параметры. Да и всех вы не опросили, как можно за всех расписываться, на ТВ пускают только надёжных и опробованных хиви, типа Леонова.
Что касается этого металлурга, то он в состоянии разобраться с любым вопросом, люди ведь рождаются разными.
И этот кинооператор вызывает только огромное уважение, не таскается по миру в круизах, не пьянствует, а все его силы и помыслы сосредоточены на том, чтобы помочь родной стране, разоблачив наших смертных врагов.
о проете НАСА
А с чего вы взяли, что с деталями американского проекта нас знакомили? Заблуждение. Кто будет знакомить с липой? Только с тем, что не вызывает сомнений - да. Потому Каманин, когда узнал, что США "запустило" корабль "к Луне",- дверью хлопнул. Не догадывался даже он!
В посткоммунистические книги истории и энциклопедии по указанию из кремля были включены данные о лунной программе США. Почему? Нам буквально заткнули рот американской булкой. В 1972 г. был заключен контракт на поставку очень дешевого зерна в СССР. На американские денежки были построены несколько заводов. Наш газ и нефть допустили к мировым продажам. В интернете имеется динамика увеличения продаж их СССР после снятия эмбарго. Так что нам "ухохатываться" причин не было. А вот им....
Заметные в космических разработках фигуры в СССР были связаны подпиской о неразглашении, по которой даже сейчас космонавты скромно указывают лишь на частичную "досъемку" фото в павильонах. Так что, г Крашеблудников, не надо!
есть очень интересный автор
Алексей Кунгуров.
Его в свое время Собянин засадил.
Так вот он и описывает, как разворовываются/убиваются национальные богатства.....
Феномен Собянина. Кто делает президентов. — 1-е изд. — М.: Алгоритм, 2011. — 240 с. — (Власть в тротиловом эквиваленте). — 5 000 экз. — ISBN 978-5-4320-0003-3
Как то в школе
нам навязывали доказать теорему косинусов, которая занимала в учебнике 1,5 страницы.
А оказывается, ее можно доказать в несколько строчек....
Для доказательства все способы хороши. И в суде тоже.
////////////////////
http://www.youtube.com/watch?v=ugGpHD-F26s
Вы, Славянин, ведете себя,
Вы, Славянин, ведете себя, как существо, которое обычно сидит на цепи и считает своим долгом облаивать всех кроме своего хозяина.
Я в интернете достаточно пообщался с хиви НАСА (буду называть из НАСАрогами) в качестве оппонента. Среди них есть люди с очень высоким интеллектом. И они умеют им пользоваться. Одним из их приемов в дискуссии является использование искусства демагогии. Владеют они этим искусством мастерски: иногда, так состряпают пост, что и не знаешь, скакого конца начать на него отвечать. Ваш пост очень напоминает мне искусство НАСАрогов. Попробую ответить на него не по-порядку, но по пунтам.
1. Ваш пост очень эмоциональный, но в нем ничего не сказано по существу. О каких-либо доказательствах ваших выводов и говорить не приходится.
2. О том, что я пытаюсь опорочить Елхова.
Я с Елховым не знаком и ничего о нем не знаю. Незнакомого человека я априори наделяю лучшими качествами: он умен, хороший профессионал, отличный семьянин, прекрасный товарищ, патриот своей Родины и желает ей только хорошего.
Где в своем посте я усомнился в этих качествах Елхова?
3. Сочинение Елхова является, в некотором роде, научным трудом. Замечания о том, что автор в своей работе не учел некоторые факторы не являются попыткой его опорочить. Работа Елхова размещена в интернете таким образом, что на нее не возможно разместить комментарий. Это его проблема.
4. По поводу наукообразного бреда.
Выйти на природу, сделать фотоснимок и посмотреть, что получится. Конечно, эти действия трудно назвать наукой. Но этих действий достаточно для того, чтобы выявить заблуждение Елхова. И не моя вина в том, что Елхов прежде, чем пытаться напечатать книгу, или Славянин прежде, чем разевать пасть, этого не сделали.
5. Начертательная геометрия выдумана не мной. Называть ее бредом может только полный мудак. С помощь начерталки местоположение источника света на снимке (и его высота над линией горизонта)определяется элементарно.
Готов потратить время и выложить геометрические построения на сайте, но с тем условием, что Славянин здесь больше появляться не будет.
Славянин, согласны?
Е.В.
Эк "хиви" НАСА "Е.В." взвился то.
А что делать, вам то не хочется выглядеть банальным подлецом, коим вы и являетесь,а хочется вам выглядеть рафинированным умствующим интеллегентом.Но на выходе всех ваших умствований все равно вылезает Е.В. - "хиви" НАСА.
Я в интернете достаточно пообщался с хиви НАСА (буду называть из НАСАрогами) в качестве оппонента. Среди них есть люди с очень высоким интеллектом.
Хвалите себя любимого, "хиви" НАСА Е.В., хвалите.
О каких-либо доказательствах ваших выводов и говорить не приходится.
И поэтому вы просто врёте. Понятное дело, обычная тактика "хиви" НАСА. Не удивили.
Выйти на природу, сделать фотоснимок и посмотреть, что получится.
У меня получилось ровно то, что говорит Елхов.А у вас нет? Мы живём на разных планетах?
Начертательная геометрия выдумана не мной. Называть ее бредом может только полный мудак.
Вам виднее какой вы.Полный или наполовину.Соглашусь с вами , что вы - полный.
Готов потратить время и выложить геометрические построения на сайте, но с тем условием, что Славянин здесь больше появляться не будет.
Заветная мечта многих местных подонков.
Говорить со славянином на
Говорить со славянином на нормальном языке невозможно. Перейду на его язык.
Славянин, вы просто пустобрех и тролль.
Да еще и брехун, вдобавок. Снимок, на котором у вас все получилось, как у Елхова, показать можете? Кстати, Елхов никаких своих снимков не публикует, только снимки НАСА. У вас как у НАСА получилось, чтоли? Но, ведь, по Елхову - это невозможно.
Брехун - он брехун и есть.
Е.В.
И" хиви " НАСА "Е.В." сорвался в истерический, захлёбывающийся лай.Как примитивно и ожидаемо от очередного" хиви".Вас там что, клонируют, что ли?Взяли НАСА придурка "зверобоя", как образец, и теперь вы его многочисленные клоны?
Снимок, на котором у вас все получилось, как у Елхова, показать можете?
После ВАШЕГО СНИМКА .Который доказывает неправоту Елхова.
Кстати, Елхов никаких своих снимков не публикует, только снимки НАСА.
Вот ведь идиот же "Е.В". А зачем Елхову свои снимки публиковать? Он, что ли , на Луну "летал " и теперь врёт об этом с помощью фальшивых "лунных" снимков? Или всё таки ваш работодатель-НАСА?
У вас как у НАСА получилось, чтоли?
Что, на Луну полететь? Бредите вы, что ли? Ну как вам не поверить, что вы- полный мудак, после такого?
Но, ведь, по Елхову - это невозможно.
Правильно.Американцы на Луну НЕ ЛЕТАЛИ. И я полностью в этом Елхова поддеррживаю.Вы- наоборот.
Брехун - он брехун и есть.
Особенно когда этот брехун - "хиви" НАСА "Е.В."
Гавкайте , гавкайте, хиви "НАСА" "Е.В."
Отправить комментарий