ЭТО НЕ БОИНГ РЕЙСА МН 17

Опубликовано:
Источник: фото интернета
Комментариев: 393
5
Средняя: 5 (голоса)

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
Бадма
(не проверено)
Аватар пользователя Бадма

Спрашивал я уже вашего

Спрашивал я уже вашего почиканного брата да никто не отвечает, бояца видать гнева равишки. Так вот очень меня интересует, вот был такой еврей Ной, мореплаватель, киношку ещё недавно про него сняли. Ну так вот вдул свой хрен в попу Ною его сын Хам. Ну по не матюжному поимел сын Хам своего папу Ноя в ноеву попу, так вот мне дюже итересно случилось это еврейское совокупление до всемирного потопа или после?
Многих я спецов спрашивал кто по алкашам, может какому русскому, при страшном запое при самой ядрённой белой горячке привидеца такое что бы сын выеб отца, НЕТ!!! такого не разу никто не знает, это только еврейский фолькрол обогощает мировую культуру, как типа чёрный квадрат малевича. Вы куда черти пидарастические лезете, в культурные, если вы сто лет назад шелушились от немытья!!!?? Если вы каждому 8 дневному пацанчику шкурку на пыське рвёте и своим поганым ртом сосёте его кровушку с этой пысы. Это что за культура???!!!

 
Василий Клетушкин
(не проверено)
Аватар пользователя Василий Клетушкин

Это метафизическая тема. "В

Это метафизическая тема. "В начале бог сотворил небо и землю. Земля же была безвидна и пуста и тьма над бездною и дух божий носился над водой". В сем тексте слово бездна использовано безграмотно, потому что заимствовано из древней науки о сотворении. Такими заимствованными словами являются атом, электричество (электрон), система. Есть и ещё, конечно. Ещё из Библии: "Но вы не вспоминаете прежнего и о древнем не помышляете. Вот, Я делаю новое; ныне же оно явится; неужели вы и этого не хотите знать?" (Исаия 43:18,19).Правильно, это Второисайя, но это не суть важно. Религия - это новшество, с помощью которого уничтожено древнее. История Ноя - банальный миф. Реально был Мосох, которого даже назвали князем, потому что из древней нашей жизни к нам пришли князи. От Мосоха мы имеем город Москва. Мосох, конечно, значительно ассимилирован, но эмоциональное ядро его сохраняется и проблем от него очень даже много. На нашей планете было два происхождения, древнее, людей с когнитивным умом и новое, новых делали боги. У них получались люди без когнитивного ума - цифровики и эмотивики. Эмотивики сочинили мифы. Цифровики сочинили математику, которая в 20 веке внедрилась в физику и ассимилировала её. В нашем языке Мосохом были позаимствованы слова - ярый, рьяный и ведать. Эти слова Мосох изменил в боЯРЕ и аРЬЯНА ВЕДЖА. Такое начало имеют темы - индоевропейские языки, арийцы и язычество. Слово окаянный, это - океанный. Символом Мосоха является рьяный Михаил, убивающий дракона. Кого Мосох убил, тот дракон, змей и сатана.

 
Vladimir
(не проверено)
Аватар пользователя Vladimir

Бадма, за что ты так

Бадма, за что ты так ненавидишь свёрла?

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

Плотность или твёрдость

Порадовало "Цифру плотности не помню но что то запредельное"

Ну так укажите, что весила она килограмм 15-20, т.е. имела плотность больше, чем платина (ЕМНИП около 22 кг/кубодециметр).

Про обеднённый уран в броне и сердечниках БП-снарядов слышал, но чтобы в шестерне бендикса...

А вот палладий в распредвале "Победы" (номера таких двигателей есть на одном из сайтов, ей посвящённых) был - для повышения износостойкости...

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

Улыбнул своим опусом.

Улыбнул своим опусом. Особенно про сталь с неизвестными параметрами. Вы, деточка, поработайте на заводе лет 35 сверловщиком, как  я, к примеру, и вас ничем удивить будет нельзя.  

 
nniruk
(не проверено)
Аватар пользователя nniruk

 Хоть бы один снимок

 Хоть бы один снимок разрушенного дома или забора или дерева (глубокой ямы, наконец) для подтверждения версии сбрасывания с самолета.

 
БоБ
Аватар пользователя БоБ

нурику

"Хоть бы один снимок разрушенного дома или забора или дерева"

А мне бы хоть один снимок разрушенного забора или хоть малюсенькой ямки от" упавшего" боинга на пос. Грабово!

Катастрофа готовилась заранее , реквизит подвозили неспеша -где то складировали , а потом в нужное время развозили на самосвалах , поэтому все остатки катастрофы чудесным образом легли недалеко от  дорог ...

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

Такое также возможно. Но,

Такое также возможно. Но, вывалить обломки в зоне контролируемой ополченцами - не тачками же их завозили, под пулями.

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

Неплохой был самолет

Неплохой был самолет штурмовик ИЛ-2, хоть летал не высоко и не быстро. И частенько ли он камулятивными бомбами в битве на Курской дуге "косячил"?

 
Бадма
(не проверено)
Аватар пользователя Бадма

Были ассы на ИЛ-2 кто на

Были ассы на ИЛ-2 кто на бреющем вылетая из-за местности на высоте двух метров рубили винтами головы немцам в колоне на марше.

 
Wazawai
Аватар пользователя Wazawai

:3

Вот эта байка для тебя. А то свёрла, свёрла...

 

Грешно смеяться над больными людьми!

 
 
Wazawai
Аватар пользователя Wazawai

Чего?!

«Хоть бы один снимок разрушенного дома или забора или дерева (глубокой ямы, наконец) для подтверждения версии сбрасывания с самолета.»

Почему вы решили, что маленькие обломки самолёта оставят разрушенными дома, заборы, деревья? Как вы это вообще себе представляете?

 

Грешно смеяться над больными людьми!

 
 
nniruk
(не проверено)
Аватар пользователя nniruk

"Почему вы решили, что

"Почему вы решили, что маленькие обломки самолёта оставят разрушенными дома, заборы, деревья? Как вы это вообще себе представляете?"

Глядя на снимок из статьи, где упавшая деталь лежит рядом с забором из шифера. Было сообщение, что труп пробил крышу дома.

 
Динамо55
(не проверено)
Аватар пользователя Динамо55

  Посмотри какие катлованы

  Посмотри какие катлованы сделали самолёты Ту-154 в Иране, или Боинг-747 в Шотландии.

А на счёт сообщений про пробитие крыши трупами, это к бабушкам на рынок, там тоже такие же сообщения есть. Пойми, что ВСЕ СМИ находятся под ЕДИНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, они тебе уже столько лапши навешали, а тебе ещё давай... Неужели не умеешь отличать ложь от правды ?

 
Wazawai
Аватар пользователя Wazawai

Не отвлекайся!

Тебе ещё уголок ломать и сверло сверлить, из метеоритной стали.

 

Грешно смеяться над больными людьми!

 
 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

 Так по СМИ показали как труп

 Так по СМИ показали как труп пробил крышу на кухне в частном доме...

 
Евгений2
Аватар пользователя Евгений2

Уже эту фальшивку давно удалили

Старая заброшенная хата с дырявой крышей, притащили манекен, разложили, народу показали.
Потом замели следы - ни хаты той уж нет, ни "трупа"

 
marshrut-moskva
Аватар пользователя marshrut-moskva

...хорошая штука трэкер...

 ...

Вот видишь ,Женя

Первый коммент кроме нас по этой системе

То ли ишо будет

Кстати

Я ответил тебе в Картине о блицкриге на твоей запрос о трилогии Осокина

Правда ответил тока сегодня,так как только сегодня прочел твой вопрос

Ибо хоть трэкер сайта и хорош...да мое внимание порою растекается по его Древу

 

"Hic Rhodus, hic salta"

Андрей Чесноков
(не проверено)
Аватар пользователя Андрей Чесноков

Молодец

Юрий Игнатьевич. Все четко. Как обычно!

Два вопроса:

Почему у нас "специалисты" этого не видят?

Чем вообще могли "купить" или шантажировать таких специалистов по лунной афере, сбитом корейце и т.д., что бы они генерировали версии и подлаивали направляющим спецам?

 
Памятливый45
(не проверено)
Аватар пользователя Памятливый45

Выше приведенная статья Юрия Игнатьевича

на фотоматериалах показывает, что мы имеем дело не с общей потерей устойчивости конструкции самолёта, когда крыло летит направо- двигатели налево, фюзеляж членится на отсеки, а далее всё спускается с небес на землю.
Дополнительно хочу заметить, что энергия для такого разрушения с общей потерей устойчивости на 90% определяется не из кинетической энергии разрушившегося самолета (масса, умноженная на квадрат скорости, поделенная пополам), а энергией, набегающего воздушного потока.
Но вот здесь то особенного гешефта для разрушения самолета и каждого агрегата вдребезги и нет.

Сделаю небольшое отступление и объясню, почему лайнеры летают на больших высотах.
Крыло самолёта расчитано на создание подъёмной силы, равной весу самолета.
При выдвинутых закрылках (во взлётно-посадочной конфигурации) на скоростях около 200 км/ч подъёмная сила крыла самолёта сравнивается с его взлётным весом, самолёт отрывается от земли и начинает горизонтальный полёт.
Немного разогнавшись, до 300 км/ч и убрав закрылки самолёт может лететь к цели. Но это медленно и энергетически дорого. В авиации используют траекторию, которая выше 10 км. (в идеале летается на высоте в 95% от потолка самолёта)
На этой высоте при скорости в 900 км/ч с учетом разрежения атмосферы подъемная сила крыла будет точно такая же как и при отрыве самолета от взлётной полосы.
При этом и скоростной напор (определяемый как плотность, умноженная на скорость в квадрате, разделенная пополам) будет примерно таким же, как при отрыве лайнера от взлётной полосы. (вернее как при уборке механизации крыла (двух, трёх щелевых закрылков и предрылков)).
Поэтому дикий напор воздуха, который якобы разорвал детали Боинга-777 на мелкие фрагменты (как нам надменно помалкивают специалисты по расследованию авиакатастроф), может только привести к общей потере устойчивости : крыло направо, двигатель налево. фюзеляж прямо.

Части разорванного самолёта, попав в скоростной напор, равный напору при взлёте, никогда не потеряют местной устойчивости. Обшивка у них не оторвётся от стрингеров и шпангоутов, заклёпка ни за что не выскочит из отверстия. Ведь никогда во время взлёта заклепки не выскакивают из самолёта под действием скоростного напора.
Напор кстати быстро снизится, ввиду торможения остатков самолёта, горизонтальная скорость быстро погасится. Конечно крыло может иметь аэродинамическое качество под 20. То есть при снижении на 10 км оно может улететь на 200 км. (Версия Краснова и Смирнова) Но это при устойчивом движении, а остатки самолёта хаотически вращаются поэтому 99% деталей летит с аэродинамическим качеством 1. То есть разлетаются на 10 км от точки потери горизонтальной скорости.
Остатки конструкции падают вниз, но очень быстро они приобретают постоянную скорость снижения. Известно, что в нижних слоях атмосферы человек, средней комплекции без парашюта снижается с установившейся соростью в 60 км/ч.
Не зафиксировано случая, чтобы скоростной напор при падении пассажира или неудачливого паращютиста оторвал ему конечность или голову. До встречи с землей не вылетают глаза.
Детали конструкции самолёта имеют плотность ниже плотности человека, поэтому скорость установившегося снижения отсеков самолета сравнима с установившейся скоростью снижения человека. ТО есть у людей, пристегнутых к креслам фюзеляжа, скоростной напор не оторвёт головы, рук и не выдует глаза.
Облицовочные панели кстати могут оторваться, но ни одна заклёпка, кроме оторванных в момент общей потери устойчивости конструкции, не вылетит при падении отсека в атмосфере.
Но кто-то же порвал лайнер, как тузик грелку.
И тут мне не память приходят истории из 40-50 годов, когда конструкция самолётов теряла местную устойчивость. Это обнаружили на военных самолётах с высоким запсом прочности. (Кстати автор сих строк делал поверочный расчет на прочность Су-30, так он рассчитывался на нагрузку в 12 g , умноженную на коэффициент безопасности для крыла в 1,5 а для узла крепления крыла в 1,75) и вот конструкция таких монстров теряла местную устойчивость и рассыпалась на мелкие кусочки при ....флаттере.
Извиняюсь за получившийся оффтопик.
Начиная за здравие, кончил за упокой.
Юрий Игнатьевич!
Всё что Вами собрано свидетельствет о том, что в погоне за снижением массы разработчики Боинга 777 сделали его конструкцию равнопрочной, но недостаточно жесткой.
На крейсерской скорости конструкция самолёта этого типа, как показали уже два инцидента теряет местную устойчивость, по поверхности фюзеляжа и крыла распространяются волны, энергия двигателя передается волнам, они растут, изменяют геометрию самолёта и разносят вдребезги всю конструкцию.
Кинетическая энергия, вырабатываемая двигателем в последние две секунды полёта, как раз и есть та энергия, которая тратится на местнную потерю устойчивости отсеков и агрегатов.
Люди продолжают лететь в облаке осколков к земле, на поверхности которой они и перемешаются.
Кстати при поиске первого пропашего малазийского рейса спасатели искали с самолётов традиционно крупные осколки, а их то Боинг-777 как раз и не даёт. Искать остатки первого Боинга-777 надо на дне океана, искать мелочь в круге 20 км от точки, где прервалась связь с малазийским экипажем.
Расшифровка самописцев второго Боинга-777 тоже подтверждает, что до самой последней секунды лётчики не наблюдали аварийной ситуации.
Плюс у обоих рейсов перед разрушением было снижение высоты полёта, добавляет скорость и к кинетической энергии добавляется потенциальная.

Памятливый45 06.08.2014

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

Если имеется в виду

Если имеется в виду флаттер, то и там разрушения будут не такими. И разлёт обломков не такой.

Самолёт именно порезан, правильно Мухин говорит. Он порезан и разложен кусками и трупами по земле. Часть обломков возможно была скинута с небольшой высоты, возможно была иммитация падения для очевидцев при этом частичном сбросе, но основные крупные части были положены в ручную. Немножко топлива подожгли в месте имитации падения баков и движков.

Роль ополченцев в этой истории? Во первых сплошной линии фронта нет, перевозки по всей территории АТО идут как и шли, бои имеют местный очаговый характер. Руководство ополчения разрознено и связано с некими тёмными личностями, которые связаны с ещё более тёмными личностями, вполне могли быть некоторые замешаны в эту историю. Возможности ополченцев в такой постановке маленькие, но понятно, что это ставилось и исполнялось американцами, или той же миссией обсе в союзе с американцами, например. При участии как киевлян, так и ополченцев. Трупы вполне могли быть взяты из под завалов жилых домов Славянска или Краматорска с теми повреждениями в виде гематом и прочего, как на фото. Часть их также скинута с небольшой высоты, часть уложена в ручную. Интересно, как украинцев теперь будут хоронить в голландии. Хоть какой памятник поставят?

Малазийские авиалинии продали свои два боинга американцам в счёт погашения долгов. Почему не один боинг? Потому, что если был один боинг и он же порезан на донбасе, то у американцев нет лишних боингов для провокаций, а это не похоже на американцев, у них все комбинации многоходовые и деньги резать и выкидывать в донецкую степь они вряд ли стали. Слишком мизерный результат по сравнению с затратами в числе которых и убийство пассажиров мартовского боинга. Все эти убийства пассажиров малазийского боинга, откровенная туфта с сбитием пассажирского боинга на донбасе, всё это выглядит только подготовкой к более крупной провокации.

 
Владимир М.
(не проверено)
Аватар пользователя Владимир М.

человек, средней комплекции без парашюта снижается с установивше

Извините, но примерно 60м/сек, то есть примерно 180км/час.

 
Памятливый45
(не проверено)
Аватар пользователя Памятливый45

Да! Конечно 50-60 м/с.

Благодарю за правку

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

При контакте с твердой

При контакте с твердой поверхностью на такой скорости человек, как правило, выживает. Оторваться у него ничего не может, в задачнике он падает один и на ровную плоскость - "гладко было про овраги, да по ним ходить".

 
Памятливый45
(не проверено)
Аватар пользователя Памятливый45

Хочу поправить текст Юоия Игнатьевича.

На фото 11 изображена сотовая конструкция.
В сотовых конструкциях толщина верхней и нижней силовых поверхностей одинакова. Каждая из них представляет из себя силовой пояс. Поэтому их делают из листов металла равной толщины.
В пояснении к Фото 11 нельзя говорить, что "В ней оторвана облицовочная поверхность", надо пояснить. что "оторвана внутренняя силовая поверхность сотовой конструкции, подкрепленная анкерными болтами".

 
X-romix
(не проверено)
Аватар пользователя X-romix

Убираю запись - обнаружил

Убираю запись - обнаружил ошибку.

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

 Автор вцепился в тему, как

 Автор вцепился в тему, как бультерьер. ) На фото фотограф решил, что не задница гражданина самое интересное, а то, что этот самый гражданин и сопутствующая ему гражданка так вообще делают. У автора такого вопроса не возникло? Чего они там с иллюминатором химичат? Далее, есть один очень известный сайт в мировом информ пространстве, который данный рейс в данный день показывал, как отменный. Кроме того, есть очень большие подозрения по качеству трупов. В плане не то чтобы свежести, а в плане достоверности. Многие доступные фотографии свидетельствуют о том, что возможно это и не трупы вовсе, а значит, никто не погиб. Еще момент. Если бы все  обломки и "трупы" сбрасывали с большой высоты, они бы имели характерные повреждения. Их нет. Ну и кроме того. Если обломки и мусор подвозили по земле, если вся катастрофа фейк, то какова же роль ополчения во всей этой странной истории. Чем самолеты на металлолом режут тоже интересно и весьма познавательно, но не до такой степени.

 
Mixail
Аватар пользователя Mixail

Ну что-ж, Юрий Игнатьевич, Вы

Ну что-ж, Юрий Игнатьевич, Вы металлург, Вам и определять, чем был металл порезан. А пока версия автора триллеров Сергея Соболева.

http://sobolev-sv.livejournal.com/561097.html?thread=3567817#t3567817

Чтобы делать серьезные выводы, надо обладать информацией. У меня ее нет.
Но в качестве версии напрашивается следующее.

1. Изначально планировали сбить Боинг именно из ПЗР "Бук". И свалить на ополченцев (и на Россию).

2. По какой-то причине пуск не состоялся. Какая-то тех-я неисправность в комплексе или в самой ракете.

3. Планировщики предусмотрели запасной вариант на случай, если промахнутся из ЗРК. Борт MH17 (или то судно, что за него выдают), сопровождал СУ-25. Шел ниже, на 5-7 км. Возможно, была еще одна сушка, не исключено, СУ-27. "Боинг" или то судно, которое за него выдают, сбил именно военный самолет. Это объясняет и команду пилоту от диспетчера Днепр-кого рег. центра: изменить курс и опуститься на 550 метров. Можно предполождить, что так создавались условия для поражения цели (к этому времени было уже известно, что сбить ракетой "Бука" не получится). И это был именно запасной вариант, потому что у ополчения самолетов нет и в этом случае уже сложно выдавать за причину крушения пуск ракеты из "оподченческого" Бука.
Конечно, должны были заснять инверсионный след, но ракета не ушла с СПУ. Более того, ракета с довольно мощной БЧ должна была раздолбать фюзеляж судна, последствия были бы "более красочными" - как раз для информационной картинки.

4. Именно к этому, к "основному варианту" и готовилась информационная махина. За 4 часа обьвили, что у ополчения есть "Буки". И СНБО шло как раз в момент "Х". Сразу же стали делать громкие заявы, но заготовленное вранье - под пуск Бука" - теперь уже совершенно не годилось, и даже уличало напрямую ВСУ и хунту. Госдеп и хунта, поняв, что накосячили, стали истерить, но кроме криков "Путин виноват" и фейковых записей предьявить им было нечего.

6. Сбить "Боинг,или то,что за него выдают, должны были километров за 30 до того места, куда упали обломки и тела. Тогда это была бы территория ополчения, но ближе к линии условного фронта. Место крушение планировалось сразу же взять под контроль. Если бы это случилось, то у США и хунты все было бы под контролем. Но из-за сбоя с ЗРК самолет сбили на 2-3 минуты позже, следовательно, обломки упали дальше от плановой точки. И теперь имеют проблемы, потому что место падения контролирует ополчение.

7. Есть также предчувствие, - нехорошее - что задумка была многоступенчатая, а сам замысел с этой провокацией более обширный.
На втором этапе, когда "Боинг" и мертвых пассажиров записали бы на ДНР и Россию, могли бы активировать штамм. Либо обстреляли бы это место спецбоеприпасами с начинкой. Не зря же в "боинге" летели врачи с какими-то "образцами" вирусов. "Злой джин вырвался..." По вине, опять же, ДНР и России. История стала бы раскручиваться под визги глобальных СМИ. Далее случаи заражения, эпидемия. Холера или что-то присущее этому региону, но в серьезных масштабах. Ведь не зря убивали "очистные" и водоканалы, это все одно к другому - готовились.

8. Далее Киев, опираясь на ВОЗ и западных эпидеомологов,потребовал бы закрытия границы и карантина. Дальнейшее, думаю, понятно. Донбасс решили зачистить всерьез: превратить в полностью безлюдный регион. И ЧП с "Боингом", возможно, было одним из звеньев этого плана.

 
Памятливый45
(не проверено)
Аватар пользователя Памятливый45

Mixail; "По какой-то причине пуск не состоялся"

Самолет самопроизвольно развалился в полёте по причине флаттера.
Американская сборка.

 

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Разрешённые HTML-теги: <img> <a> <em> <i> <strong> <b> <u> <strike> <p> <br> <ul> <ol> <li> <div> <blockquote>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании текста

CAPTCHA
Проверка, что Вы не робот
CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.