СПАСИБО ГОСУДАРСТВЕННЫМ ДЕЯТЕЛЯМ RUSSIA

 Ю.И., верно, численность кабинетных гос.служащих давно зашкаливает, известный факт, и будет расти. 

Вы сильно упростили проблему, сведя к чиновничеству. Бездельников у нас целый класс населения, не сеют, не жнут, живут комфортно, со спокойной совестью, типа, честно работают. Конечно, повод для статьи не весёлый, ого сколько "опекунов" на  осужденных, но, разве вы не видите, что реальность такая У НАС ВЕЗДЕ. Не первый десяток лет.

Думаю, сам термин чиновник устарел, нет как при царе списочных раб. мест для чиновников, в то время долгие годы сидели без продвижения по службе, пока место не освободится. А сейчас то вывески меняэт, то город дислокации головного офиса, к примеру, мне налог на недвижимость приходит конвертом с далёгко города не из нашего региона, в этом году город отправки сменился. 

Поэтому, Ю.И., сравнивать надо сравнимое, не с прошлыми эпохами, а какие варианты устройства у соседей, допустим, в странах запада, чего уж, без фанатизма, зато в рамках генеральной линии.

Повторю, чиновники это лишь часть проблемы, бездельников полно везде, в частности в любой более менее крупной частной организации. Пример:

У нас на ПМЖ в частной производственной корпорации  ешё с начала 2000-ых было три рабочих подразделения, ИТР-ев тьма, 3! офиса битком, в несколько этажней, кабинеты типа серпентарий,  в смысле со стеклянными перегородками, бассейнЫ, тренажёрЫ, душИ, столовкИ..., и это, газон на крыше с искуств. травой, к слову. На визитках президент, вице- тоже президент, и т.д.

И что? Зато работяг постоянных рыл по 6 - 8 на подразделение, всего!  Региональный производственный лидер, ага.  Зато вице- президентов аж на целый зал заседаний. Всё потому, что обычно ИТР-цы негласно делятся на людей с улицы и на неприкасаемых-  вид взятки. Часть работников занимается своими делами, пришли -ушли, допустим, одних юристов целый  этаж, а как по судам бегать, на то рабочие лошадки на полставки. Тоже в бухгалтериях, некоторые по должности главными экономистами числятся, без образования, по факту на кассе деньги выдают, не хочу ненужных подробностей, всем это знакомо.

Поэтому, когда вы пишете в статье неизменно народ типа весь обиженный и про плохих чиновников, реально бесит. Который год вам толкуем, процент работающих мизер, аж в 2014 году в моей выложенной сюда ссылке за авторством бывшего министра финансов приведены данные по занятости населения,  структуре, не помню, но где-то 5 или 10 процентов заняты в реальном производстве. Остальные ничем прям ну очень нужным не заняты. Продавцы да охранники.

Продолжу позже.

 

ВВС и ПВО Украины
--
--
ВВС и ПВО Украины в настоящее время организационно объединены. На текущий момент они самые малоизвестные подразделения ВС Украины. Минимизации информации о том, как реально обстоят дела с украинскими силами ПВО и ВВС, способствует и ограниченность участия последних в боевых действиях против воинских формирований ДНР и ЛНР.

После распада СССР на Украине осталась мощная группировка сил ВВС и ПВО. К моменту официального создания ВВС Украины в 1992 году на её территории находилось 4 воздушных армии и одна армия ПВО, 10 авиационных дивизий, 49 авиаполков, 11 отдельных эскадрилий. Всего около 600 воинских частей, на вооружении которых имелось более 2800 летательных аппаратов различного назначения. По количественному показателю военная авиация Украины в 1992 году, будучи самой многочисленной в Европе, уступала лишь авиации США, России и КНР.

Украине досталось 16 истребительных авиаполков, входивших в состав ВВС и ПВО СССР, на вооружении которых имелись: МиГ-25ПД/ПДС, Су-15ТМ, МиГ-23МЛ/МЛД, МиГ-29 и Су-27. Однако большая часть этого советского наследия оказалась для самостийной Украины излишней. К 1997 году перехватчики: МиГ-25ПД/ПДС, МиГ-23МЛ/МЛД и Су-15ТМ были списаны или переданы «на хранение».

Наибольшую боевую ценность представляли истребители Су-27. В общей сложности Киеву досталось 67 Су-27. Общее число МиГ-29 достигало 240, в том числе 155 машин в последней модификации, с более современным БРЭО и увеличенным запасом топлива.

За годы, прошедшие с момента распада СССР, количество боевых самолётов, способных эффективно перехватывать воздушные цели и выполнять задачи по завоеванию превосходства в воздухе, сократилось многократно. По состоянию на 2012 год в истребительной авиации формально имелось 36 Су-27 и около 70 МиГ-29, из которых эксплуатировались 16 Су-27 и 20 МиГ-29.

По большей части в настоящее время парк украинских истребителей находится в весьма плачевном состоянии, что, впрочем, не мешало украинским властям активно торговать советским наследием на мировом рынке вооружений. В 2005—2012 годах Украина экспортировала 231 военный самолёт и вертолёт, из которых только 6 самолётов (3,3%) были новыми, а остальные (96,7%) ранее состояли на вооружении ВВС Украины. В 2009 году украинский Ан-124 доставил в США два Су-27, ещё раньше американцы получили несколько МиГ-29.

Нельзя сказать, что на Украине совсем не предпринималось попыток модернизации и восстановления боеспособности части имеющихся на вооружении истребителей. Наиболее перспективным в этом отношении был признан тяжелый Су-27.

На Запорожском государственном авиационном ремонтном заводе начаты работы по ремонту и модернизации нескольких Су-27. По окончании работ обновлённые самолёты должны получить возможность применения по наземным целям свободнопадающих бомб и НАР. А также быть оборудованными новой навигационной системой, совместимой с ГЛОНАСС и GPS. Как сообщалось в украинских СМИ, шесть модернизированных Су-27 П1М и Су-27УБМ1 переданы в авиаполки, размещённые на аэродромах в Миргороде и Житомире.

Другой истребитель — легкий МиГ-29 (модификация 9.13) — модернизируется силами Львовского государственного авиаремонтного завода. Работы в этом направлении начались в 2007 году. С планами по модернизации МиГ-29 помог случай. В конце 2005 года Украина заключила с Азербайджаном контракт на поставку 12 МиГ-29 и 2 МиГ-29УБ. При этом условием контракта была модернизация техники. Украинские предприятия получили возможность опробовать «на практике» теоретические наработки по программе «малой модернизации» МиГов. На МиГ-29УМ1 модернизированы навигационная система и радиостанции, которые отвечают требованиям ИКАО. Первые три модернизированных самолета были получены в 2010 году.

Планировалось модернизировать 12 машин, но до сих пор были переоборудовано не более 8 МиГ-29УМ1. Модернизация БРЛС с планируемым повышением примерно на 20% дальности обнаружения по сравнению с первоначальным радаром не состоялась. Для достижения необходимых характеристик необходимо создавать (или покупать у российского «Фазотрона») новую станцию. В России такая станция есть — это БРЛС «Жук-М».

По своим боевым возможностям модернизированные украинские Су-27 и МиГ-29 существенно уступают российским аналогам. Даже при сохранении экономической ситуации, соответствующей 2013 году, на Украине не было достаточных финансовых возможностей для ремонта всего немногочисленного парка истребителей. После дестабилизации ситуации в стране и фактического начала гражданской войны этих возможностей стало ещё меньше. Из-за нехватки ресурсов (керосина, запчастей и квалифицированных специалистов) большая часть украинской истребительной авиации оказалась прикована к земле. В ходе АТО, проводимой вооруженными силами на востоке Украины, два МиГ-29 (оба из состава 114-й бригады тактической авиации, Ивано-Франковск) были сбиты.

Несмотря на громкие заявления в мае 2014 года о том, что авиация будет использоваться до окончания АТО, из-за плохого технического состояния большей части авиационной техники и ощутимых потерь украинская боевая авиация в боевых действиях на территориях самопровозглашенных ДНР и ЛНР зимой 2014-2015 года практически не применялась.

В настоящее время украинская истребительная авиация на постоянной основе базируется на следующих аэродромах: Васильков, Киевская область (40-я бригада тактической авиации), Миргород, Полтавская область (831-я бригада тактической авиации), Озёрное, Житомирская область ( 9-я бригада тактической авиации), Ивано-Франковск, Ивано-Франковская область (114-я бригада тактической авиации).

По самым заниженным оценкам на начало 2018 г. ВВС Украины располагали примерно 45 ед. Миг-29 (включая учебно-боевые), 35 ед. Су-27, до 25 ед. Су-24, около 25 ед. штурмовиками Су-25.
---
---
А как сейчас обстоят дела с наземными средствами ПВО Украины?

В наследство от СССР Украине досталась матчасть всей 8-й отдельной армии ПВО - ЗРК средней и большой дальности С-125, С-75, С-200А/В/Д, С-300ПТ и ПС. Помимо этого имелось несколько дивизионов ЗРС С-300В, а также около 20 дивизионов ЗРК «Бук». Перечисленные комплексы состояли на вооружении 132 зенитно-ракетных дивизионов. Своеобразным бонусом к унаследованного от СССР шло многочисленное содержимое радиотехнических бригад и почти полное радиолокационное покрытие всей территории Украины. Но не в коня корм. Первыми еще в середине 1990-х с вооружения оказались сняты ЗРК С-75. Затем настала очередь маловысотных комплексов С-125, которые несли службу до начала 2000-х. Дальнобойные ЗРК С-200В и Д эксплуатировались до 2013 года. Наиболее современными ЗРК, доставшимися Украине от СССР, были С-300ПТ и С-300ПС в количестве около 30 дивизионов. По состоянию на 2010 год, в подразделениях ПВО еще оставалось 16 дивизионов С-300ПТ и 11 дивизионов С-300ПС.

Но уже к 2013 году возраст самого старого из имеющихся у Украины ЗРК достиг 40 лет, а самого молодого — 20 лет… А к 2014 году практически все С-300ПТ ввиду критического износа оказались сняты с боевого дежурства и единственной зенитно-ракетной системой большой дальности в украинской ПВО осталась С-300ПС. Отсутствие качественного обслуживания в совокупности с износом и постоянным сокращением запаса еще не выслуживших сроки хранения ракет уменьшило количество дивизионов С-300ПС, способных нести боевое дежурство, до 7–8. Серьезно уменьшившей численность украинской ПВО, стали события в Крыму, когда под контроль ВС РФ перешла матчасть 2 зенитно-ракетных полков, имевших 4 дивизиона С-300ПС, и 1 дивизион С-300ПТ.

А главной проблемой сил ПВО Украины с самого начала их существования стали ракеты для ЗРК. Подавляющая часть доставшихся Украине зенитных управляемых ракет была выпущена в 80-е годы. Мало того, поскольку развернутые на территории Украинской ССР зенитно-ракетные дивизионы одними из первых получали С-300ПТ, часть ракет для них имела еще больший возраст. Соответственно, в середине «нулевых» сроки хранения украинских ракет стали истекать, что побудило ВСУ начать работы по продлению срока эксплуатации ракет 5В55 к С-300 и 9М38М1 к ЗРК «Бук». Ракеты ПВО для систем "С-300" модели 5В55 давно выработали ресурс, а в стране их производство пока не налажено. Дальность действия ракет комплекса С-300 ПТ/ПС составляет до 75 км, а ракет ЗРК «Бук-М1» – до 39 км. По данным российского концерна «Алмаз-Антей», в середине 2000 годов Украина располагала 991 ед. ЗУР 9М38М1 и 502 ед. более старыми ЗУР 9М38 (используются на ЗРК «Бук») с несколько меньшей дальностью действия.

Начало военных действий в Донбассе заставило ВСУ обратить на проблемы своих сил ПВО самое пристальное внимание. Предприятия украинского ВПК принялись спешно формировать специальные рембригады и отправлять их в части ПВО. То, что вернуть в строй на месте не представлялось возможным, отправлялось из воинских частей на заводы. Дефицитнейший ЗИП добывался путем «технической каннибализации» той матчасти, что шансов на восстановление уже не имела вовсе.

Такие экстренные меры позволили в 2017 году довести количество ЗРК, находящихся в строю сил ПВО Украины, до 22 дивизионов С-300ПТ и С-300ПС, а также 9 дивизионов ЗРК «Бук». В начале 2018 года украинские СМИ опубликовали информацию, что совместными усилиями МОУ и ВПК Украины удалось вернуть в строй до четверти парка всех имеющихся у Киева ЗРК «Бук». Однако после этого возможность получения запчастей и комплектующих за счет «раскулачивания» уже списанных ЗРК оказалась полностью исчерпана.

Дальнейшее увеличение количества ЗРК, находящихся на боевом дежурстве, можно было достигнуть лишь двумя путями. Первый - ремонт с параллельной модернизацией и возвращение в строй устаревших и давно снятых с вооружения ЗРК. Второй - разработка, принятие на вооружение и начало выпуска собственных новых ЗРК. В Киеве решили попробовать оба эти варианта. Так в апреле 2015 года появились сообщения, что Украина примет на вооружение зенитный ракетный комплекс С-125-2Д «Печора-2Д», созданный на базе поздней модификации советского маловысотного ЗРК С-125М1.

Киевское предприятие ООО «Радионикс» совместно с КБ «Луч» занялось работами по капремонту и углубленной модернизации зенитного ракетного комплекса С-125М «Печора». Одновременно КБ «Луч» приступило к реализации проекта создания зенитной ракеты ЗР-27, разработанной на основе авиационной ракеты класса «воздух-воздух» Р-27, а также к конструированию ЗРК средней дальности «Полтава», ПЗРК «Барс» и «Колибри».

Следует отметить положительную динамику роста украинских затрат на поддержание боеготовности сил ПВО. Так, согласно показателям закупок вооружения и военной техники министерством обороны Украины в 2016–18 годах, динамика закупок ВСУ техники ПВО имеет следующий вид: 2016 год — 14, 2017 — 18, на 2018-й запланировано 47 единиц. Эта картина полностью коррелирует с количеством модернизируемой на Украине техники ПВО: 2016 год — 4, 2017 — 8, на 2018-й запланировано 12.

Современное состояние сил ПВО Украины характеризуют данные The Military Balance за 2017 год, согласно которым ВСУ располагают 250 ЗРК С-300 различных модификаций и 72 ЗРК «Бук-М1». К этому следует добавить порядка 60–70 зенитных ракетно-пушечных комплексов «Тунгуска» и до конца не установленное количество исправных ЗРК «Тор»/«Оса» вместе с самоходными зенитными установками «Шилка» и ПЗРК «Стрела-2М»/«Игла-1». Столица, г. Киев – это единственное место, которое остается защищенным полным комплектом батарей серии "С-300П". Всего 6 батарей, 4 используют "С-300ПТ", а две – "С-300ПС". Воинские части ПВО также прикрывают Харьков ("С-300ПТ"), Одессу ("С-300ПС") и Николаев ("С-300ПТ") – эти промцентры защищены 3 действующими батареями каждый. Днепропетровск защищен 4 действующими батареями "С-300ПТ". Существует две системы тактических ЗРК, которые вписаны в сеть ПВО Украины. ВСУ применяют системы "Бук" 9К37 и "С-300В1". Часть этих систем подчинена силам ПВО, часть – другим родам войск. Мобильные комплексы призваны прикрывать стратегические предприятия промышленности, общественные и политические объекты, войсковые группировки. МО утверждает, что сухопутные войска применяют вариант "Бук-М", а воздушные силы Украины применяют "Бук-М1". Министерство обороны также утверждает, что армия использует модификацию "С-300В1" , указывая на то, что Украина не обладает системой "С-300В2", способной сбивать баллистические ракеты.

Украина – один из немногих в мире производителей, занимающихся разработками и выпуском РЛС в замкнутом цикле. Однако в подавляющем большинстве оборудование и вооружение украинской армии представлено устаревшими моделями. В лучшем - модернизированными. Парк радиотехнического вооружения составляют РЛС с номенклатурой, насчитывающей образцы нескольких поколений, разнотипные по конструкции средства автоматизации управления и обработки радиолокационной информации.

По оценкам МО Украины, со средств, выделяемых ВСУ в 2016 году, значительные расходы направлены на противовоздушную оборону. Планируется закупить 28 радиолокационных станций и провести модернизацию шести единиц. Однако потребность вооруженных сил в новых и модернизированных РЛС намного больше и составляет около двухсот единиц. В действительности на сегодняшний день состояние системы противовоздушной обороны, в первую очередь зенитно-ракетных войск и радиолокационных станций радиотехнических войск, оставляет надежду на лучшее. И это на фоне того, что в Украине есть свои производители, которые способны предложить собственные современные решения для обеспечения контроля отечественного воздушного пространства.

На сегодняшний день в войсках осталось большое количество РЛС П-18М, П-18МА (П-19МА). Благодаря НПО «Аэротехника» и ХК «Укрспецтехника» эти станции не только остались в строю, но и прошли модернизацию. Кроме того, появились и новые.
--
РЛС «Малахит»
Новая армия Украины остро нуждается в современных РЛС, таких как «Малахит». Эту систему называют модернизацией советской станции П-18, однако во многом она довольно сильно отличается от своего предшественника. Специалисты ХК «Укрспецтехника» внесли кардинальные изменения, и сегодня это совершенно новая станция. В «Малахите» реализована цифровая обработка сигналов, совмещение с современными АСУ, реализована помехозащищенность, ближняя зона обнаружения уменьшена до 2,5 км, увеличен наклон антенны относительно горизонтального положения в пределах +15/-15 градусов и т. д. «Малахит» имеет дальность обнаружения до 400 км, то есть станция обнаруживает и сопровождает цели гораздо лучше и дальше, чем все РЛС, действующие сейчас в Украине.

Возможности комплекса были положительно оценены руководством украинского оборонного ведомства. В итоге радиолокационная станция была не только принята на вооружение, но и поставлена в войска. По словам руководства компании «Укрспецтехника», по состоянию на апрель 2015 года войскам передано около десятка РЛС «Малахит».

Часть станций переданы украинским морякам, которые эксплуатируют систему в условиях другой подстилающей поверхности, отличной от советской П-18. Эксплуатация в условиях моря показала, что станция успешно решает задачи по сопровождению воздушных целей в пределах своих характеристик, а также надводных целей в зоне прямой видимости. То есть, 12-ти мильная зона, которая находится под пристальным вниманием военных моряков, свободно контролируется РЛС «Малахит».
--
РЛС «МР-1»
Новая радарная станция метрового диапазона, имеющая маркировку «МР-1», создана предприятием НПК «Искра». Конструкторы внедрили все последние достижения научной мысли, направленные на нивелирование значения технологии stealth (малозаметности). «МР-1» создана как для автономной работы, так и для функционирования в составе региональных АСУ управления ПВО Украины. РЛС способна обнаруживать, сопровождать и измерять азимут, дальность, высоту цели, несмотря на воздействие помех.

Недостатком старых станций была необходимость установки на дополнительные транспортные единицы отдельного турбогенератора, который обеспечивал электропитание систем. В результате РЛС базировалась на 3-4-х машинах. Новая станция «МГ-1» требует всего одну транспортную единицу. Вся аппаратура помещается на шасси автомобиля КрАЗ.

В современных условиях боя требуется обеспечить высокую мобильность станции. После 5-10 минут работы необходимо перебазировать РЛС на новую позицию. В «МГ-1» оператор работает, не выходя из кабины автомобиля, управляет работой, наблюдает посредством индикатора за воздушной обстановкой. Станция по имеющимся средствам радиосвязи в цифровом формате автоматически передает воздушную обстановку на пункты управления ПВО СВ типа ПУ-15 или ПУ-12. Дополнительно станция «МГ-1» способна достаточно точно измерять высоту целей, что делает систему 3-х координатной. Инструментальная дальность работы составляет 400 км. Проект находится в разработке.
-
РЛС «Пеликан»
Трехкоординатная станция кругового обзора 79К6 (экспортный вариант - 80К6) «Пеликан» начала разрабатываться в 1992 году НПК «Искра». Лишь в 2007 РЛС принята на вооружение ВСУ. Вся аппаратура РЛС размещается на одной транспортной единице.

Появление в украинской армии РЛС 79К6 позволило автономно применять зенитные ракетные дивизионы "С-300ПТ/ПС". Кроме того, возможно применение 79К6 в бригадной структуре (6 дивизионов). По основным тактико-техническим характеристикам РЛС 80К6 находится на уровне зарубежных аналогов, а ее стоимость как минимум в два раза меньше, по сравнению с конкурентами. Максимальная дальность обнаружения цели «Пеликаном» составляет 400 км. Однако при ЭПР 3-5 м2 дальность обнаружения цели на высоте полета 100 м составляет 40 км; на высоте 1000 м – 110 км; на высоте 10-30 км – 300-350 км.

Вопрос оснащения войск современными радиотехническими средствами и системами ПВО сегодня достаточно актуален. Это дает возможность обеспечить контроль воздушного пространства Украины и дать заказы отечественной промышленности.

Стоит отметить, что Украина не испытывает недостатка в достаточно современных обзорных РЛС 35Д6 и 36Д6. Данные РЛС производились на Украине на НПК «Искра», что позволяет Украине сейчас без проблем осуществлять их ремонт и модернизацию. Помимо этого, «Искра» в 2017 году передала ВСУ современную радиолокационную трехкоординатную станцию кругового обзора 79К6 «Пеликан» и две станции комплекса РЭБ «Мандат»: Р-330УВ1М и Р-330УВ2М. Ремонт же и модернизация ЗРК осуществляются силами ГП «Балаклейский ремонтный завод».

Предприятия ВПК Украины по мере сил стараются освоить производство дефицитных запчастей для ремонта своих систем ПВО, что в силу прекращения военно-технического сотрудничества с Россией дается им нелегко. Несмотря на это, по заявлениям украинской стороны, Жулянский машиностроительный завод «Визар» сумел освоить ремонтно-восстановительные работы с увеличением срока эксплуатации зенитных управляемых ракет 5В55Р для С-300, а компания «Укрспецтехника» осуществила поставку в ВСУ новейшей помехозащищенной РЛС кругового обзора П-18 «Малахит».

Суммируя все вышесказанное, можно сделать вывод, что за счет использования доставшихся от СССР военно-промышленного задела и военной техники, Украина обладает весьма мощными наземными средствами ПВО, способными оказать серьезное противодействие локальному по масштабам воздушному вторжению. Проще говоря - делая совершенно невозможными действия малочисленных авиагрупп, и, тем более, одиночных самолетов вероятного противника в зоне досягаемости развернутой Украиной группировки сил ПВО.

Может ли Россия в случае необходимости проломить украинский воздушный щит? Безусловно, да. Но такая операция будет весьма затратна, так как потребует от ВС РФ масштабного привлечения разведывательных и ударных сил и средств, включая массовое задействование широчайшей номенклатуры вооружения. От многочисленной авиагруппировки (в разы превосходящей по количеству бортов ту, что ВКС развернула в 2015 году на территории Сирии) до не менее массового использования авиационных крылатых ракет Х-555 и Х-101, крылатых ракет комплекса «Калибр», ракет ОТРК «Искандер» и, что называется, «тотального» использования комплексов РЭБ. Называя вещи своими именами, Россия в текущий момент способна добиться полноценной нейтрализации ПВО Украины только в рамках полномасштабного прямого вооруженного конфликта.

Вместе с тем, отдавая должное военному потенциалу украинской ПВО, не стоит забывать о ее, де-факто, пока так и не устраненной «ахиллесовой пяте». Время идет, а имеющиеся у Киева зенитные управляемые ракеты советского производства отнюдь не молодеют. При этом собственного производства как зенитных управляемых ракет, так и самих ЗРК Украина пока не имеет…

---
---

 

"ПРОШУ и даже требую: 1) Президента Российской Федерации осуществляющего руководство деятельностью Следственного комитета Российской Федерации В. В. Путина, председателя Следственного комитета Российской Федерации А. И. Бастрыкина незамедлительно остановите произвол Сергея Цивилева по уничтожению вещественных доказательств по уголовным делам и делайте всё в соответствии с требованиями Конституции РФ и Законов РФ. 2) Президента Р Ф В. В. Путина прежде всего как мужика дать разъяснения: 2. 1 За какие заслуги Вы назначили Сергея Цивилева и. О. Губернатора Кемеровской области? 2. 2 Какому Закону РФ и указу президента РФ соответствует назначение Сергея Цивилева и. О. Губернатора Кемеровской области не имеющего опыта и стажа государственной и муниципальной службы более того ни одного дня не проработавшего на производстве? 3. 2 Основываясь чем Вы оказали доверие Сергею Цивилеву и поддерживаете его и как следствие граждане должны голосовать за него? В противном случае вправе считать, что должность губернатора Кемеровской области была продана администрацией президента. 3) Предоставить на обозрение граждан решение суда по УНИЧТОЖЕНИЮ ВЕЩЕСТВЕННЫХ ДОКАЗАТЕЛЬСТВ ПО УГОЛОВНЫМ ДЕЛАМ ТРЦ «Зимняя вишня». В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ НАПРАВИТЬ МЕРЫ ПО ОСВОБОЖДЕНИЮ ОТ ЗАНИМАЕМОЙ ДОЛЖНОСТИ «ДРУЖБАНА» Сергея Цивилева председателя Следственного комитета Российской Федерации Бастрыкина А. И. За окончательный развал СК РФ где коррупция и взятки в полный рост. А так же направить меры по освобождению Сергея Цивилева от исполнения обязанностей Губернатора Кемеровской области с привлечением его и компании к уголовной ответственности. Ставлю Вас в известность о, том, что мною начата бессрочная акция протеста в виде одиночного пикета с применением наглядной агитации по отставки Сергея Цивилева и привлечение его к уголовной ответственности. В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДОЛЖНЫ ЖИТЬ ПО КОНСТИТУЦИИ РФ, ЗАКОНАМ РФ, А НЕ ПО «ПОНЯТИЯМ» КОРРУПЦИОНЕРОВ И ОПГ. 30. 07. 2018г. В. М. Овчинников"

 pismo-prezidentu.info/korrupciya/otstavka-predsedatelya-sk-rf-bastrykina-a-i-i-i-o-gubernatora-k-o-tsivileva/

 

 Как думаете, ответит или нет?

 

 

 

Прям душу греет. Юрий Игнатьевич  спасибо.

Надеюсь эти слуги Дублёра сдохшего "назначенца" вована,

не оскорбятся рожей и не обвинят Вас в "Екстремиализме"  :)

Кстати, почему б Вам в каждой статье читателю не напоминать кратко об этой Ыстории?

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Примерно так:

Сказка:  "жил-был один беспалый ивер-алкаш, и полюбился он мировому жыдовству. И выбрали они Яго Святлость "перзидентом". Но русские отстранили Яго Святлость от пульта управления страной, и взял борька автомат в руки, и затеял госпереворот. Долго и счастливо правил-кривил страной, но пришла пора перевыборов. Понимал алкаш, что не перевыберут Яго Святлость, и призвал он своих союзников - цру.

И внесли задаток союзники, 500 млн долл, и всё равно проиграл борька; но союзники сделали уникальное предложение Зюге, и отдал он победу борьке.

Но пропил жизнь алкаш и в тот же год сдох, и сидела на троне большая свора Дублёров алкаша.

И назначил один из Дублёров,  Назначенца, выпускника АИДы, обученного цру править страной, и дал ему в лапу золотой ключик от Высочайших Дверей трона.

Правил Назначенец долго и счастливо, целых семь лет, но сдох как планировалось его Хозяином.

И сели на трон Шестеро Дублёров, и нескончаемо долго морочили голову всей стране.

И наконец сделали они все приготовления, и началась WWIII."

Кто дослушал сказку, молодец. А кто понял - тот герой.