ИНТЕРЕСНЫЕ ДЕТАЛИ ЛУННОЙ АФЕРЫ

Опубликовано:
Источник: Оригинал
Комментариев: 235
5
Средняя: 5 (1 vote)

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
Крашеный блондин
(не проверено)
Аватар пользователя Крашеный блондин

Уважаемому Мунфаку

> РИТЭГи кое-где стоят на Севере, питают маяки электроэнергией.

И что? Стоят. Питают. И слава богу.

> Их даже выключить нельзя "на день", когда и так все на Луне
> нагревается до 150 по Цельсию.

Термостатирование космических аппаратов - это целая наука. Разумеется, вопрос отвода излишнего тепла конструкторы рассмотрели и решили. Раз аппарат проработал почти год, значит, решили.

> И посчитать, какой мощи хватит для мовемэйшен лунахода и ровера не состоянии.

Я Вам привожу буквальные цитаты из википедии, со ссылкой на источник. Если чё, то источник этот - вот такое издание: Кемурджиан А. Л. и др. Планетоходы. — 2-е изд., перераб. и доп.. — М: Машиностроение, 1993. Там (а также и в других серьёзных книгах) ясно написано: РИТЭГ предназначался для поддержания температуры, бортовая электросеть запитывалась от солнечной батареи. Мощность батареи - 180 Вт. Ещё вопросы?

> Зачем вообще телега?

Можете продолжать резвиться.

 
Moonfuck
(не проверено)
Аватар пользователя Moonfuck

Продолжим резвиться!

Продолжим резвиться! Во-первых, на "Луноходе 1" были применены мотор-колесо, хотя кто-то тут что-то имел против. Во-вторых, на нем были опробованы 3 источника получения электроэнергии: солнечная, изотопная и буферная "химическая", т. е. аккумулятор. Изотопная система электропитания является секретной и поныне, с теплоносителями как на натрии, так и на газе.

Просто башкой подумайте - на кой фуй такие сложностя для простого нагрева коробки! Это раз, и имей ввиду, что при работе электроники тепла выделяется столько, что только успевай охлаждать! Но для долбоиопов сказано - "обеспечить НАГРЕВ". Хотя все думали как обеспечить ОХЛАЖДЕНИЕ.

Ну, теперь лунный ровер. Вот он какой: четыре ТЭД постоянного тока Delco (каждое колесо луномобиля приводилось в действие индивидуальным ТЭДом) мощностью по 190 Вт каждый при оборотах до 10 тыс. оборот/мин. Передача крутящего момента осуществлялась через понижающий волновой редуктор 80:1, а также — двумя рулевыми двигателями (по одному для передних и задних колёс). Источник электроэнергии — две неперезаряжаемые серебряно-цинковые батареи напряжением 36 вольт и ёмкостью 121 А·ч каждая. Конструкцией предусматривалась возможность питания от батарей электромобиля устройства связи или телекамеры. Батареи и электроника были снабжены системой пассивного охлаждения.

Колёса луномобиля были разработаны компанией General Motors. Конструкция колеса включала алюминиевый диск и покрышку диаметром 810 мм и шириной 230 мм. Покрышка была выполнена из плетёной стальной проволоки (волокон) толщиной 0,84 мм с цинковым покрытием. Порядка 50 % площади покрышки занимал специальный титановый протектор для надёжного контакта с грунтом. Над колёсами располагались пылевые щитки.

Лунный автомобиль обладал массой в 210 кг и грузоподъёмностью в условиях лунной силы тяжести в 490 кг. Рама шасси длиной в 3 м с колёсной базой в 2,3 м была сварена из алюминиевых труб (алюминиевый сплав 2219).

Ну, посчитай, сколько времени он мог ездить по Муне со скоростью..., скажем, 5 км/час. Пусть будет загружен полностью массой 700 кг. Повторю: 4 мотор-колеса по 190 ватт, колеса - титан, источник питания батарея 242 А*Ч номиналом 36 В.

 
Крашеный блондин
(не проверено)
Аватар пользователя Крашеный блондин

Уважаемому Мунфаку

> Изотопная система электропитания является секретной и поныне...

А, ну да. Я ж сказал - продолжайте резвиться.

> Просто башкой подумайте - на кой фуй такие сложностя
> для простого нагрева коробки!

Какие здесь сложности? Два грамма изотопа - и никаких тебе забот на целый год.

> Хотя все думали как обеспечить ОХЛАЖДЕНИЕ.

Лунный день - две недели. Ночь - столько же. Ночью луноход не ездит - темно. Его надо нагревать. Чего же здесь неясного?

 
Moonfuck
(не проверено)
Аватар пользователя Moonfuck

 Продолжаем резвиться - хоть

 Продолжаем резвиться - хоть один нормальные вещи говорит, хоть и крашеный (для маскировки?). Система радиомаяков на Северах работала в условиях ненамного лучше лунных! Особенно с учетом зимы в пол-года и всяких осадков - тут уже не раскинешь солнечные батареи! В наше время используют ветровые турбогенераторы, да. Для дураков в описании "лунного трахтора" было написано - "обогркватель", для мал-мальски соображающих - "двухконтурная система охлаждения" Не нагрева! А охлаждения! Но если для гуманитария написано - "для обогрева", то он так и будет это повторять. Не смотря на очевиднейшие факты.

Да еще придумает "два грамма изотопа". Смею уверить - "изотопа" там гораздо больше! Так, казахам хватило порошком стронция всем аулом намазаться. Вишь ли в темноте красиво светился голубым светом. В течении месяца скончалось более 100 человек.

И почему бы сначало не почитать в лёгкой, художественно форме, что есть РИТЭГ: habr.com/ru/post/231197/

 
Крашеный блондин
(не проверено)
Аватар пользователя Крашеный блондин

Уважаемому Мунфаку

 > Для дураков в описании "лунного трахтора" было
> написано - "обогркватель", для мал-мальски
> соображающих - "двухконтурная система охлаждения"...

Читаем в подробностях:
-----------------------------------------
Гермоконтейнер обеспечивается стабилизацией температуры с помощью двухконтурной активной циркуляционной системы терморегулирования, включающей контуры нагрева и охлаждения. Контур нагрева соединяет изотопный теплогенератор, находящийся снаружи гермокорпуса, и внутренний теплообменник. Охлаждающий контур включает в себя радиатор-охладитель на верхнем основании гермоконтейнера и четыре испарителя-теплообменника, в которых газ-теплоноситель охлаждается за счёт испарения воды (по незамкнутому циклу, т.е. вода испаряется во внешнее пространство[2]). Испарители-теплообменники, расположенные на магистрали, соединяющей радиатор и гермоотсек, дополнительно охлаждают газ-теплоноситель во время движения при больших углах возвышения Солнца. Перемещение газа по магистралям и внутри гермоконтейнера обеспечивается системой заслонок и вентиляторов, управляемых автоматически. В ходе эксплуатации температура внутри гермоконтейнера поддерживалась в диапазоне 273…313 К (0…+40° C)[1].
-----------------------------------------

> Да еще придумает "два грамма изотопа". Смею
> уверить - "изотопа" там гораздо больше!

Можете уверять в этом своих детей и внуков.
-----------------------------------------
...радиоизотопным источником тепла В3-Р70-4 с начальной тепловой мощностью 150—170 Вт, которая выделялась изотопом полоний-210 (в составе полонида иттрия). Общая начальная масса полония — 1,1—1,2 г, период полураспада 138 дней[3].
-----------------------------------------
Тут я, конечно, был неправ. Округлил в бОльшую сторону. Не два грамма изотопа, а один грамм.

> И почему бы сначало не почитать в лёгкой,
> художественно форме, что есть РИТЭГ...

Я вообще-то предпочитаю серьёзную литературу, а не ту, где "в лёгкой, художественной форме" пишется всякая фигня для первоклассников. Но если Вы так настаиваете, просмотрю и Вашу ссылку, и даже процитирую:
-----------------------------------------
Первыми космическими РИТЭГами стали «Орион-1» электрической мощностью 20 Вт на полонии-210 и запущенные на связных спутниках серии «Стрела-1» — «Космос-84» и «Космос-90». Блоки обогрева стояли на «Луноходах» -1 и -2, и РИТЭГ стоял на миссии «Марс-96»...
-----------------------------------------
Видите, специально отмечено - "блоки обогрева". Чтоб кто ошибочно не подумал, будто ядерные источники на луноходах генерировали электроэнергию.

 
Вопрос
(не проверено)
Аватар пользователя Вопрос

 Грамм полония 210 стоит 1

 Грамм полония 210 стоит 1 миллион рублей. Ни разу не слышал, что его вообще в космических аппаратах используют. Тем более в СССР. Полоний всего мира производился в СССР, да, но он весь, все 10 грамм, шел на экспорт, а именно в США. Как источник тепла его вообще использовать глупо - мощность такого источника падает на глазах, ибо период полураспада - 134 суток. А луноходы вообще-то проектировали как долговременные аппараты построения базы на Луне. Все 4 штуки. Использовали, естественно, стронций и плутоний. Сомневаюсь, что для обогрева! И вот почему - "Луноход 1" заехал в рыхлую почву, застрял и загнулся от ... Перегрева!

Да и всй система "обогрева" из описания КБ - это система охлаждения! Однозначно. Так что что там за приблуда была - так просто не скажешь.

Интереснее другое: какой мощности сигнал передавалсяна Землю? Какие-то паршивые ватты, а связь -300 тысяч километров! Или вон вообще миллионы. Тут на РЛС дальнего обнаружения ГЭС типа Саяно Шушенской работает, киловатты тысячами расходуют...

 
Евгений2
Аватар пользователя Евгений2

Элемент Пельтье прилепил на нагреватель -

 и будет тебе электричество. У партизан в войну рации на термоэлектрических элементах подзаряжались

 
Вопрос
(не проверено)
Аватар пользователя Вопрос

 Гы-гы-гы! Элемент Пельтье

 Гы-гы-гы! Элемент Пельтье используетсядля охлаждения при протекании тока, типа радиатора под процессор. Устройство обратное термоэлементу.

 
Крашеный блондин
(не проверено)
Аватар пользователя Крашеный блондин

Уважаемому Вопросу

> Грамм полония 210 стоит 1 миллион рублей.

Это разве много? По сравнению со стоимостью всего лунохода? А также и ракеты? А также и зарплат операторов и всей прочей шоблы за целый год, что они его по Луне водили?

> Ни разу не слышал...

Век живи - век учись.

> ...что его вообще в космических аппаратах используют.

Полоний-210 распадается без гамма-излучения. Т.е. наименее опасен с точки зрения радиоактивного заражения при аварии ракеты-носителя на этапе выведения. Оттого и выбран для использования.

> ...но он весь, все 10 грамм, шел на экспорт, а именно в США.

Даже не смешно. А чем же тогда травили Цепова, Литвиненко и прочих? :)
Это сейчас он идёт на экспорт в США. А в 1970 году???

 
Moonfuck
(не проверено)
Аватар пользователя Moonfuck

Кстати, на Муне "ночью" темно

Кстати, на Муне "ночью" темно только в "новоземие", а так там так же светло, как на Земле в пасмурные дни. Чего бы там не ездить? Гораздо лучше чем под Солнцем в полдень. И гулять астранавтам не проблематично - не жарко, пленка не плавится, светофильтры глаз не застят, звезды наводят на торжественные мысли. И все прочее. Да... Хуеватые были консультанты на съемках!

А с луноходом просто связи небыло лунной ночью. Рулить было нельзя.

 
Евгений2
Аватар пользователя Евгений2

Может была разница?

 Наши наверняка перезаряжаемые аккумуляторы поставили, в отличие от американцев.

Луноход мог подзаряжать пару часов аккумулятор, потом ехать по программе. Операторы ведь не круглосуточно им руководили. И были промежутки времени, когда солнечные батареи освещались солнцем, а связи не было.

 
Вопрос
(не проверено)
Аватар пользователя Вопрос

 Вы, действительно, ничего не

 Вы, действительно, ничего не понимаете в технике.Только полный дурак будет греть пару кубов газа 180 ватами забив фуй на дармовое электричество! Мощность определяет крутящий момент, а на Луне ее большой не надо. Но она же определяет максимальную скорость движения. Но дело не в этом! А в том, что режиссеры кино вообще не представляют работу сил трения на Луне. Вот как вы устройчтво РИТЭГ. А поэтому снчли жутко провальную лажу!

 
Мухин Ю.И.
Аватар пользователя Мухин Ю.И.

Удачные дал фото.

 Удачные дал фото! Хиви НАСА от визга говном изошли, а по поводу привязанного к ступенькам "Олдрина" -  ни полслова доводов!

 
Александр 2
(не проверено)
Аватар пользователя Александр 2

ответ Ю. Мухину.

"Удачные дал фото! Хиви НАСА от ыизга говном изошли, а деь ни полслова доводов!"

Это Вы самонадеянно однако.

 
Aleksey2
Аватар пользователя Aleksey2

Александр 2

Зай, голословно! Фактуру гони!

 
Крашеный блондин
(не проверено)
Аватар пользователя Крашеный блондин

Уважаемому Ю.И.Мухину

> Удачные дал фото!

Это, однако, признак того, что других доводов у Вас нет.
Я вот фотографии в принципе не обсуждаю. Мало ли с какой помойки они взяты и каким фотошопом там обработаны. Да и без обработки иногда редкая фигня выходит, сам фотолюбитель, знаю.
Поэтому когда главным аргументом в пользу версии "аферы" становятся рассуждения кинооператора - это симптом.

 
born_in_ussr
(не проверено)
Аватар пользователя born_in_ussr

Крашеному дебилу

В каком месте статьи написано, что "главным аргументом в пользу версии "аферы" становятся рассуждения кинооператора"? Процитируй,  сделай милость.

А на счет "симптома" - так я тебе скажу, и многие с этим согласятся, что игнорировать доводы специалиста в области съемки при разборе фото- и видеосъемки - это уже не симптом, это уже явный диагноз.

Но у вас, хиви, это - стандартный приём, игнорировать не удобные для вас факты, путем обсирания их автора.

 
Проходящий
Аватар пользователя Проходящий

Крашеный блондин

 Поэтому когда главным аргументом в пользу версии "аферы" становятся рассуждения кинооператора - это симптом. - а кто, по-Вашему, должен оценивать фотографии?

И почему так пренебрежительно: "кинооператор"? Коновалов гораздо больше, чем кинооператор:

"Преподает на кинооператорском факультете ВГИК с 1990 года. Дисциплины «Кинофотопроцессы и материалы», «Современные носители информации и тиражирование фильмов», «Цветоведение и цветовоспроизведение», на режиссерском и операторском факультете читает курс «Теория и практика монтажа».
10 лет проработал начальником цеха обработки пленки во ВГИКе (1998-2008 гг.).
На кинофабрике «Свема» разработал пленки с нестандартной цветопередачей «Ретро» (имитация двуцветки с выделением красной тональности) и «ДС-50» (кинопленка с низкой насыщенностью цвета, среднее между цветной и черно-белой кинопленкой). Кинопленка использовалась при производстве 14 кинофильмов. Например, «Проводник» (к/ст Горького), «Духов день» (Ленфильм), «Васька» (Ленфильм).
В журнале “Техника кино и телевидения” опубликовал несколько статей на научно-технические темы. Написал книгу “Как разобраться в кинопленках” (1997 г.).Во ВГИКе читает дисциплину «Дискретный монтаж» на режиссёрском факультете. Доцент кафедры аудиовизуальных технологий и технических средств операторского факультета ВГИК".
 
Коновалов, таким образом, является профессионалом в фото- и кино- деле и является компетентным экспертом.
 
Ведь вполне логично доверять изучать состав лунного грунта химикам, оценивать параметры ракет ракетостроителям, а проводить экспертизу кино- и фото-материалов с Луны - таким экспертам как Коновалов.
 
Уралец
(не проверено)
Аватар пользователя Уралец

А почему фото не обсуждать? У

А почему фото не обсуждать?
У амеров доказательств-только фото и кино.
"лунную" землю, они никому не дают. Даже Зелёному Виталику...

 
Дмитрий Гуляев
(не проверено)
Аватар пользователя Дмитрий Гуляев

 ING250 Есть такой канал на

 ING250 Есть такой канал на YouTube. Автор, скептик высадки, разбирает эту передачу. Очень интересно. 

 
Александр 2
(не проверено)
Аватар пользователя Александр 2

ответ Ю. Мухину о тесьме на скафандре Олдрина

Ю. Мухин пишет: "присмотритесь, из груди у него свисает какой-то матерчатая тесьма с неким приспособлением типа карандаша или чего-то пишущего. бурная фантазия товарища Мухина не подтверждается, этот ремень см. рисунок И "карандаш", особенно это видно на этом снимке, это и есть штуцер системы охлаждения подключаемой к скафандру в лунном модуле. Ну что господа опровергуны, обделались как обычно, Ну вам не привыкать.

 
ниф нафоф
(не проверено)
Аватар пользователя ниф нафоф

дбл!

 штуцер системы охлаждения на тканевом ремне! это нанотехнология александр! Вот бы внедрили в мире маржа была бы запредельной. А где гибкие трубки из нанопластика? Внутри ткани дбл? Господь между нами!

 
коммунист СССР
(не проверено)
Аватар пользователя коммунист СССР

сяська2ой

 Скока у этого пиндоса примочек на скафандре то. Интересно как оно это применяло и присоединяло к системе жизнеобеспечивания на самой манде, к роверу что ли. В таких тольстых якобы лунных перчатках как фонарь доставало, как шлангт присоеденяло, как не сгорел на манде  без подключения этих жизнено важных шлангов. Кто их на тарелке спускаемой соединял  и кто отсоединял на манде, видать перчатки снимали?  Касательно веса лунного шайтан мобиле пиндоского то Советский луноход весь на спицах, какой там вес он на вид легче раза в три,  а пиндоский весь из мощных деталей, начиная с колёс, он наверное не меньше полутонны весом. А ведь такую махину не  батарейки  должны питать  в те годы а мощные  батареи, как их на манду то доставили с шайтан мобиле с таким весом. И чайник спускаемый больше похожь на самовар а не на спускаемый аппарат. 

 
Мухин Ю.И.
Аватар пользователя Мухин Ю.И.

Александр 2

 Сказал умное слово "штуцер", придурок, и стало всё понятно? А где шланги к штуцеру? Там же тесьма? Через тесьму система охлаждения подключается? И зачем штуцер нужен вне модуля? Ну, придурки! "Пиши исчо"!

 
Александр 2
(не проверено)
Аватар пользователя Александр 2

ответ Ю. Мухину 3

"Сказал умное слово "штуцер", придурок, и стало всё понятно? А где шланги к штуцеру? Там же тесьма? Через тесьму система охлаждения подключается? И зачем штуцер нужен вне модуля? Ну, придурки! "Пиши исчо"!"

Товарищ Мухин, с вашим инженерным образование понять нетрудно, что конструкцию выполняющую какую либо функцию можно сделать разным образом.
В этом случае шланги в лунной кабине, а рация на бронепоезде.

 
Aleksey2
Аватар пользователя Aleksey2

Александр 2

"В этом случае шланги в лунной кабине, а рация на бронепоезде."

Это пять! А зачем в лунной кабине шланги?

 
Геннадий
Аватар пользователя Геннадий

слюнявый

 пидор,  нахера ж вы этим "штуцером" куклу-то привязывали? Ну хотя бы "Армстронгу"  в жопу, чтоль,  его засунули, и то в том была бы  хоть какая-то логика  - мол, лишнее тепло оттуда отводили, волновался Нил очень в ответственный момент... А вы им - херак, и к лесенке привязали. Вот заставь дураков Богу молиться.

 
Александр 2
(не проверено)
Аватар пользователя Александр 2

ответ нов Геннадий

Гена, вы чо талдычите и талдычите о какой о привязи. Нигде на снимках нет привязи. Есть проекция ремня на ступени и только.

 
Геннадий
Аватар пользователя Геннадий

слюнявый

 Опаньки! Пидоросня,  обосравшись  в первый раз со "штуцером"  охлаждения, посовещавшись еще раз, под руководством капрала придумала новую отмазку: мол, "штуцер" только проецируется на фоне ступеньки.

Но, пидор,   на всех трех фото "штуцер" обязательно находится НА ступеньке,  а на первых двух фото подходящий к нему ремень к тому же  еще и изгибается дугой, поворачиваясь нижним концом кверху, то есть этот долбаный "штуцер" привязан или пристегнут к ступенькам, а не висит случайным образом сам по себе. Уж лучше б вы  его действительно "Армстронгу" в жопу засунули, все б правдоподобней выглядело.

 
André
(не проверено)
Аватар пользователя André

 А на куй он этот "штуцер"

 А на куй он этот "штуцер" пока по лестнице ползёт к перекладинам узлом привязывет? Перекладины таким способом скафандр охлаждают? Вы себя в жару к холодильнику, часом, электропроводом от утюга не привязываете? Для охлаждения.

 

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Разрешённые HTML-теги: <img> <a> <em> <i> <strong> <b> <u> <strike> <p> <br> <ul> <ol> <li> <div> <blockquote>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании текста

CAPTCHA
Проверка, что Вы не робот
CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.