КАТАСТРОФА «АЭРОБУСА» - ОБЫЧНАЯ МЕСТЬ ПИНДОСОВ?

Опубликовано:
Источник: оригинал
Комментариев: 355
5
Средняя: 5 (голоса)

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
sapogomwrilo
(не проверено)
Аватар пользователя sapogomwrilo

AcostArichA - оценка его догадок

 Ваши идеи представляют интерес!

Если самолёт упал в Средиземное море, то произойти это могло в зоне турецкой ответственности. Тогда становится понятным заявление турок в субботу, что они поддерживали связь с рейсом. Сейчас об этом молчат.

И ещё... Меня несколько напрягает, что самолёт упал в гористой местности, а на фотографиях показывают явно равнину. Какое-то странное плато... И до сих пор нет сведений о ТОЧНОМ месте падения обломков.

Далее... Хвост отвалился от взрыва. Допустим, крыло отвалилось из-за кувыркания (хотя, сомнительно). Но основная масса самолёта должна была рухнуть целиком и сделать яму. Которой мы не наблюдаем. Может, там камень какой-то сверхпрочный?! 

Наши собираются просеивать песок в поисках мелких частей. Откуда в горах, пусть даже на плато, песок? Отдельные песчинки могут быть, конечно. А если это всё туфта и устроена в пустыне... Тогда, конечно, песок надо просеивать. Пока просеешь всю Сахару, мир забудет о самолёте.

Согласен, возникают подозрения, что организовали шоу, как в Донбассе, но учли явные ошибки... Может быть, прочитав книггу Мухина о загадках Боинга и исправили очевидные ляпы.

Да! Забыл добавить, что неутешных родственников крупным планом в Интернете показывают одних и тех же. Уже поднадоевшие лица.

Насчёт развала самолёта в воздухе под воздействием самого воздуха... Хм! А каково атмосферное давление на высоте, знаем ведь.  Самолёт должен лететь быстро чтобы не свалиться. Но если двигатели перестали работать, то скорость немедленно начнёт падать. Когда в результате падения самолёт попадёт в плотные нижние слои атмосферы, его скорость упадёт ещё больше. Нет, от воздушных струй самолёт не мог разрушиться! А вот если нужно подсунуть туфту, то фюзеляж без хвоста, да ещё как надо деформированный, да ещё с выбитым котлованом. Это сразу не сделать. А потом будет поздно.

Надо учесть и такую версию, что нам подсовывают херню вместо информации. В этом случае плясать надо от списка погибших и их родственников, тут Вы правильно ухватили. Хотя, факт, что только родственники 18 погибших обратились за компенсацией, легко объяснить тем, что в такой ситуации далеко не все быстро начинают думать о деньгах.

Будем думать и присматриваться.

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

При выполнении пилотажной

При выполнении пилотажной фигуры "бочка" с резким набором высоты (а это подразумевает отключение всех внутренних систем управления и защиты лайнера на гражданском самолете, система защиты такого "пилотирования" просто не допустит), разрушение конструкции гражданского борта, особенно с учетом имеющихся "болячек", вполне возможно из-за динамических перегрузок не рассчитанных на них конструкций. То, что экипаж выполнил свою работу до конца, свидетельствует положение пристяжных ремней пассажиров (Немов до этого служил в военной авиации и, собственно, такая бочка для истребителя не фатальна, системы вроде как функционируют, осталось вернуть самолет в стабильное состояние. Странно,что отсутствует на записях речевых самописцев команда на пристегивание ремней. Хотя, уже не странно), экипаж пытался вернуть лайнер под свой контроль и принял необходимые меры для обеспечения их безопасности. На эшелоне около 10 тыс. метров, вследствие неконтролируемого экипажем маневра, произошло отрывание "больного" киля, после чего борт свалился в крутое пике с пока неизвестной нам вертикальной скоростью. После этого борт шел к земле на неизвестных пока режимах до столкновения. Столкновение с землей в условиях каменистой, но далеко не гористой метности (гористость ей приписали ищущие г. Синай, вообще вулкан по смыслу) привело к разрушению фюзеляжа лайнера, воспламенению части обломков за счет горючего топливных баков при резком торможении о грунт и, возможно, взрывному воздействию.

 
AcostArichA
Аватар пользователя AcostArichA

Гористая местность

 В этой "гористой местности" началась песчанная буря- так передавали вче ра по ТВ.

 
sv5090
Аватар пользователя sv5090

"Почему только 18 ? Остальным

"Почему только 18 ? Остальным деньги не нужны ?"

 

По мойму ничего удивительного. Сами то себя на их место поставьте. Если бы ваши родственники в катастрофе погибли, вы чего сходу (на третий день), обо всём остальном позабыв, тут же за деньгами ломонулись?

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

Он бы "ломанулся", поставив

Он бы "ломанулся", поставив себя на их место. 

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

             Ну если в это

 

           Ну если в это мало кто верит , то возьмите на заметку современноте авто , сколько там натолкали

 всякой  хрени ... Кто знает  ааа ??7   Так вспомните Евдокимова ... мерс сошел с ума ..... 

 
Wazawai
Аватар пользователя Wazawai

:3

Автомобили редко захватываются террористами.

 

Грешно смеяться над больными людьми!

 
 
Евгений2
Аватар пользователя Евгений2

Это что за «механическое воздействие»?

 Может летучие гидроножницы?

Ведь Соколов уже заявил ответственно, что «теракт исключен!»

Или стюардесса предложила пассажирам последний раз взглянуть на египетскую зорьку, и все столпились в хвосте, вот лайнер и не выдержал, разломился.

Мораль такова - нехрен на таких хлипких аэробусах-боингах летать, пересаживаемся все на АНы, ТУ и прочие ЯКи. Небось эти турки-хозяева Метроджета еще и  страховку по 180 тыщ евро зажмут?

 

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

 Следов гидроножниц на

 Следов гидроножниц на обломках в египте нет.

 
Евгений2
Аватар пользователя Евгений2

Вообще то есть

 Но это уже наверно после падения мародеры отдирали ценные куски.

Да сиденья все сперли, гады!

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

 Вот это да, странностей

 Вот это да, странностей много, но разделка на этот раз прошла без гидроножниц, аккуратнее. Учли предыдущие статьи Мухина и исправились.

кстати, то что они исправились в соответствии с предыдущими статьями Мухина говорит о том, что Мухина преследуют именно за эти боинги, ЗОВ пришили уже по ходу дела, чтобы замаскировать истинную причину преследования, ведь если она вылезет, то это будет лишним доказательством за инсценировку в которой и так уже никто не сомневается.

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

 Я считаю, что нефиг вообще

 Я считаю, что нефиг вообще летать, пешком ходить надо.

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

Я считаю, что нефиг вообще летать, пешком ходить надо.

Присоединяюсь!! До ближайшего бляжа надо или пешком, или на лисипеде. На крайняк - в общественном транспорте. Все-таки в раше имеет место "кризис". Одним взнос в пензионный фонд заплатить нечего. Эти, блин, повадились шастать на забугорные курорты для нищебродов. Ценные для страны люди в Египте не отдыхают, летают самолетами солидных авиакомпаний, а не древними бортами "кагалымавиа" и прочих чартерных контор, которые делают деньги эксплуатируя натуральный утиль. 

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

Об катастрофе

 Хочу вернуться на год назад, а именно катастрофе над Донбассом.Ю.И. тогда высказал сомнения над тем, почему трупы были без одежды?(сомнения состояли в том,что напор воздуха не мог сорвать одежду).Но вот прочёл в последнем номере "Загадок истории" про катастрофу ТУ 104 17 марта 1979г. (рейс Москва-Одесса).Самолёт потерпел аварию на взлёте и упал на ВПП.Половина пассажиров погибла, причём у них (погибших) ,что характерно была сорвана одежда!!!Не всё так просто

 
sv5090
Аватар пользователя sv5090

"Половина пассажиров погибла,

"Половина пассажиров погибла, причём у них (погибших) ,что характерно была сорвана одежда!!!Не всё так просто"

 

Вплоть до брюк?

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

 А у тех кто в выжившей

 А у тех кто в выжившей половине одежда сохранилась? Я как-то о выживших больше беспокоюсь, мёртвым уже всё равно, а вот выжившим будет неловко оказаться вдруг неглиже друг перед другом и пожарниками.

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

 Ну вот

 Ну вот ссылка:

"http://aviaforum.ru/threads/katastrofa-tu-104-42444-17-03-79g-v-a-p-vnukovo-kak-ehto-bylo.29428/"

Где здесь сорвана одежда? Сидевшие в центроплане сгорели и одежда на них сгорела. А где говорится что одежда сорвана?

Не тупи.

 
Joker
(не проверено)
Аватар пользователя Joker

...напор воздуха не мог сорвать одежду

 эти "сомнения" есть просто неосведомленность -- поищите, как создавалась система катапультирования. Напор воздуха в клочья рвет не только "брюки", но и ботинки армейского образца из 4-х милиметровой кожи. Причем в стратосфере.

 
sv5090
Аватар пользователя sv5090

"поищите, как создавалась

"поищите, как создавалась система катапультирования. Напор воздуха в клочья рвет не только "брюки", но и ботинки армейского образца из 4-х милиметровой кожи. Причем в стратосфере."

 

Вот сами бы и поискали. А потом бы (дабы не быть по обыкновению голословным) нам бы и процетировали (с указанием источника). К вашему сведению, именно так обычно поступают культурные люди - выкладывают информацию, после чего дают собственные, основанные на ней выводы (делая исключение лишь в тех случаях когда информация и так является общеизвестной).

А у вас "ищи то не очнь знамо что, и при этом не очень знамо где". А когда в итоге найдёш (перелопатив гору материала), выясниться что вы опыть, по обычной своей привычке, всё переврали. Мало того, за время поиска, умудрились ещё несколько подобных, бездоказательных глупостей напостить.

Так что ждём. Про "систему катапультирования" и "Напор воздуха в клочья" срывающий "брюки" и "ботинки армейского образца из 4-х милиметровой кожи" "в стратосфере" я имею в виду.

 

 
Joker
(не проверено)
Аватар пользователя Joker

Вот сами бы и поискали.

 В течении 28 С нашел: http://www.sgvavia.ru/forum/32-117-1. Порыться в архиве "Комсомольской Правды" -- была и там статья о наших, лучших в мире катапультах. И о наиболее эффектных проявлениях воздушного удара. Мне-то все это зачем? Я и так читал. Конспирологам намекнуть на их фантазм -- и хорош. Вам, если надо, для повышения эрудиции, то читайте. Могу еще найти инфу о результатах воздействия воздушного потока на организм. Увы, травмы от ветра в 900 км\час летальны.

Вот интересно -- почему вы судите по видимости (убогим, тщательно отбранным фоткам) о сущности (причине аварии)? Причем ни хера не имея понятия о задействованных физических силах, автоматике управления, физиологии травм и т. д... Болезнь, видимо, такая.

 
sv5090
Аватар пользователя sv5090

"В течении 28 С нашел:

"В течении 28 С нашел: http://www.sgvavia.ru/forum/32-117-1. Порыться в архиве "Комсомольской Правды" -- была и там статья о наших, лучших в мире катапультах."

 

У вас я смотрю тоже со способностью к чтению (и пониманию прочитанного) проблеммы наблюдаются. Повторяю ещё раз (с выделением жирным шрифтом вами проигнорированного):

"А потом бы (дабы не быть по обыкновению голословным) нам бы и процетировали (с указанием источника)."

В общем потратьте ка ещё 28 секунд и найдите то именно место где по вашему говориться про "Напор воздуха в клочья рвет не только "брюки", но и ботинки армейского образца из 4-х милиметровой кожи. Причем в стратосфере." А потом нам тут (как я вас ранее и просил), его процитируйте. 

А то потом, когда я сам ничего подобного там не обнаружу (или обнаружу полностью противоположенное), будете втирать что всё там есть (просто я плохо искал), или вы ошиблись ссылкой, или... В общем лепить очередного горбатого, каким нибудь из мнгочисленных используемых вами и вашими коллегами, способом.

В общем цитату в студию!

 

"Мне-то все это зачем? Я и так читал."

 

Мне тем более. Потому как тоже читал. Только вот ничего подобного, кое можно было бы хоть как-то пристягнуть к обсуждаемому нами случаю, там почему-то не видел. :)

 

"Вам, если надо, для повышения эрудиции, то читайте. Могу еще найти инфу о результатах воздействия воздушного потока на организм. Увы, травмы от ветра в 900 км\час летальны.

Вот интересно -- почему вы судите по видимости (убогим, тщательно отбранным фоткам) о сущности (причине аварии)? Причем ни хера не имея понятия о задействованных физических силах, автоматике управления, физиологии травм и т. д... Болезнь, видимо, такая."

 

Не надо мне ничего (устал уже от вашей демогогии не по теме).

Цитату батенька, ЦИТАТУ!!!

 
Евгений2
Аватар пользователя Евгений2

А кожа у пилотов потолще 4мм будет?

 Или это неважно, пилот и без кожи выживет?

Спецы ведь проектировали с целью спастии пилота, а если с него все посдирает в стратосфере вместе скожей, то нафига такая катапульта, проще дать ему револьвер с одним патроном...

 
sv5090
Аватар пользователя sv5090

"Или это неважно, пилот и без

"Или это неважно, пилот и без кожи выживет?"

 

У Jokerов и им подобных возможно всё.

Потому как законы логики в их сознании практически не действуют. :)

 
Гость советский-Гостю
(не проверено)
Аватар пользователя Гость  советский-Гостю

Всё просто как дважды-х-два=пять в коммерции и в экстремале

 youtu.be/2mLwriEqpFk 

Авиакатастрофа со взровом на высоте 10 000 метров:  и в одежде ,и полнокровна,и жива !!!

Но прогресс не стоит на месте , самолёт будет падать как курсант с парашютной вышки

 youtu.be/2mLwriEqpFk

 
Wazawai
Аватар пользователя Wazawai

:3

«От удара левую плоскость оторвало, а самолёт перевернуло, после чего под углом 45° он врезался передней частью фюзеляжа в деревья и землю. Помчавшись через лес, авиалайнер разрушаясь начал сбивать деревья. Передняя часть фюзеляжа была практически отрезана проводами ЛЭП и оторвалась от центральной части в районе воздухозаборников двигателей.»

Воздушным потоком была одежда сорвана, ага.

 

Грешно смеяться над больными людьми!

 
 
Тверской
(не проверено)
Аватар пользователя Тверской

Что нам ждать от расследования.

А ждать собственно и нечего. Ни Египет, ни Кремлядь не заинтересованы в нахождении истины, если она припахивает терактом. Проще найти крайним человеческий фактор или технические неполадки. Ни те , ни другие никаких контраргументов уже не предоставят в виду их полного отсутствия как свидетелей. Версия Мухина конечно крамольна с точки зрения лиц заинтересованных в сокрытии истинных причинах данного преступления. Проще сделать скорбную морду и на вопрос слишком любознательных тупо промямлить "она утонула, или, он упал" Но это не решит проблемы, а только усугубит ситуацию. Ложь, возведённая в ранг государственной политики обречена на полный провал, а вместе с ней и её носители. Можно юродствовать над домашне- арестованным Мухиным. Но нужно понимать, что он , арестант Мухин во многом свободней любого слуги кремля. У Мухина есть своё мнение, стремление к анализу ситуации и огромный опыт изучения исторических документов и последующим изданием на их основе своих весьма популярных книг за что он заслуживает уважение. Да и денег казённых он не крал. Кремлядь может декларировавть что угодно, но её крах очевиден. Бог наказывает подобные сущности лишая их разума, что мы и наблюдаем.

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

 Истина в данном случае

 Истина в данном случае припахивает не террактом, а инсценировкой очередной.

Вряд ли самолёт так развалится в воздухе, посмотрите ещё раз на обломки. На этот раз их разбирали не гидроножницами, но всё равно они разобраны. 

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

Как поведёт себя самолёт,

если в полёте у него отвалится хвостовая часть?

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

 Уйдет носом вниз.

 Уйдет носом вниз.

 
Гость
(не проверено)
Аватар пользователя Гость

 Станет падать беспорядочно

 Станет падать беспорядочно вращаясь.

А чем оторвало хвостовую часть? Посмотрите на эту хвостовую часть внимательнее, кроме шпангоутов там есть ещё и стрингеры. Эти стрингеры аккуратно обрезаны прямо рядом со шпангоутом. Если бы они были обломаны, они бы загибались и перекручивались вместе с обшивкой. И опять непонятно куда дели внутреннюю обивку, хорошо что на этот раз теплозвуко изоляцию оставили.

Похоже на этот раз рашкинофальсификаторы действовали по принципу чем меньше фоток с места, тем меньше пищи для размышлений Мухину.

 

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Разрешённые HTML-теги: <img> <a> <em> <i> <strong> <b> <u> <strike> <p> <br> <ul> <ol> <li> <div> <blockquote>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании текста

CAPTCHA
Проверка, что Вы не робот
CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.